第三天：輪臺--塔中 300多公里
昨日抵達輪臺縣已經是凌晨，所以也沒有辦法加油。第二天主要事情就是加油以及採購吃喝等物品以及開始穿越沙漠公路。
沒有料到出師不利，跑了幾個加油站都被告知不允許給摩托車加油。我油箱裡的油都不足以我這樣漫無目的的在縣城裡跑來跑去了，所以我就在一個大的中石油加油站門口停車開始我的“討油”之旅。
1：先進加油站找站長了解情況，確認不是加油站不給加油，而是派出所不同意給摩托車加油。
2：電話詢問110，摩托車旅遊到輪臺縣遇到加油困難該如何辦？回覆：請找城鎮派出所開證明，並提供派出所電話
3：電話聯繫希望派出所開證明 回覆：無此類證明，明確要求不給摩托車加油，建議我將摩托車發運回北京取消旅遊行程
4：再諮詢110指揮中心遇到這種情況該怎麼處理。回覆：沒有辦法，這是規定，在我要求下提供督察電話
5：向督察表明我的身份以及行程以及接下來的計劃，希望提供加油的途徑。回覆：會安排城鎮派出所解決此事
6：加油站派出人員檢查我的證件但是又說：由於駕駛人與行駛證車主不是同一人，拒絕加油。我提出異議並當場聯繫派出所，派出所人員說這是規定，證件不合要求不加。
7：我再次聯繫督察希望他們瞭解確認此規定是否合理正確？並請與派出所再次確認是否可加油？
8：加油站再次出來人員說：可以加油了。
為加油差不多忙了2個小時，此時已經是下午2點。我還有300多公里的沙漠公路要完成。
雖然我購買了雞蛋、西葫蘆、水、麵粉、油、鍋、鹽等物品，但是14點距離天黑的23點時間依然很緊張，但我也不想再耽擱一天，所以就馬上向塔中進發了。
跑了幾十公里後看到這個標誌牌，頓時緊張起來。
我的車在北京測試續航有爬山的路線只能跑250多公里，現在卻要完成300多公里......後程是無人區，雖然有夫妻井但是汽油是不太可能搞到的。
顧慮歸顧慮，但是我沒有解決方案，只能用60-70km的經濟油耗來跑跑試試了。
胡楊林風景區，不知道是剛開發還是開發擱淺了，一保安騎自行車追過來希望我回去讓他們和車拍照
每個人都要拍，在這之後的日子，這樣的情景每天都要重複很多次
這個季節的塔里木河非常溫順，簡直看不出來在流動。
丫
我從沙漠走來
外星人
當大燈如此閃亮的時候，說明就差不多22點了
拍完這張照片我就一氣跑到了塔中，天黑以後啥照片也都沒有辦法拍攝了。我滿腦子想的都是汽油是不是夠用
第四天：塔中-安迪爾鄉--38團加油站--民豐縣
這裡的石油工人才是真正征戰死亡之海的英雄，塔中有餐廳、加油站、賓館。並且加油很方便，證件齊全即可。
離開主路來到沙漠中拍點照片。要特別小心，稍微靠路邊多一點都會陷進去出不來
夫妻井，停車歇一會
我隨便路邊撿的一些南紅、水晶、墨翠什麼的，哈哈哈 ；）
帶上行李、水、新衣服，去沙漠裡洗個沙澡
神奇的種子，落地後就被吹跑，直到卡在哪裡停留下來，再有合適的水和土才可能生根發芽。感覺好殘酷
洗澡完畢
在去往安迪爾鄉的路上，基本上遇不到來往的車輛和行人，也無法知道這路還通不通
進入安迪爾鄉後才發現這不是我所想象的鄉村，因為這裡沒有大集市，也加不到汽油。我被指引著到了派出所，然後被審查了一通放了出來。
接下來最要命的事情還是加油，所長告訴我，附近只有兩個加油站，38團加油站80公里，民豐加油站130公里。
漫漫沙漠中卻有如此巨大的植物
安迪爾大橋
小小的沙塵暴，一路吃土
已經是24點多了，還不知道前往還有多遠，只能堅持向前！
抵達民豐縣
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