目前新款汉兰达加价加配置才能提车
先说结论：普拉多的优势是底盘高、刚性强、越野能力好；汉兰达的优势是公路性能好、空间更大、乘坐更舒适。如果只是普通乘坐，视野和实用性方面两车都差不多。
在普拉多推出18款之前，普拉多和汉兰达在定位上有一定重叠。举个例子，如果平常用车环境80%是良好的铺装路，买普拉多也挺好，其公路性能也很不错。18款普拉多推出后，除非50%的路况是非铺装路，或经常需要越野，否则不建议买普拉多。
丰田将普拉多更改成分时四驱，铺装路是后驱，进一步拉远了与汉兰达这种城市SUV的差距，定位上基本上没有重叠了。如果偏重城市用车的其实谨慎考虑分时四驱的普拉多。
其次这俩车定位就不一样，价格也不一样。
首先说安全性，汉兰达是承载式车身，普拉多是非承载的，从车身刚性来说，普拉多好；
再说实用性，这个要看你的需求了。家用为主，在市里跑，偶尔自驾游，基本不走烂路，汉兰达适合。有烂路需求，喜欢开车游遍祖国的山山水水，普拉多合适；
底盘高度，普拉多高的多；
乘坐感受，只能说说我自己的体会，我属于差不多就行的那种，所以普拉多和汉兰达都挺好；
视野方面，差不多，普拉多要好点。
最后小编建议结合自己实际情况，买了普拉多不惦记汉兰达、有了汉兰达偶尔还会想普拉多
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