小編籌備了一個叫“車主說真話”的節目，小編和車主會以問答的方式簡單聊聊他的車子和他對車子的感受。小編會把自己和車主的對話整理好，以圖文的方式分享給大家觀看。以下為第45期“車主說真話”今日頭條首發節目內容
不少水友有寶馬3系或者寶馬5系，你擁有過寶馬3系還會再買寶馬5系嗎？你開著寶馬5系會推介別人買寶馬3系嗎？這次這位水友非常特別，他是一個同時擁有寶馬320和寶馬530的水友，來看下小編和他的對話吧。
寶馬5系
簡單介紹這位水友，溫風，北京大哥們，平臺認識的老鐵哥們，他是一位同時擁有寶馬320i和寶馬530Li的車主。
寶馬3系
小編：溫風你同時擁有寶馬320i和寶馬530Li成功吸引我了，簡單說下寶馬530Li的的選車經歷吧。
溫風：逼使我做再買車的決定是因為我媳婦上班要調到離家20公里的地方吧。我不願意她天天擠地鐵，所以就下決定把寶馬320i讓給她，我再買一臺車。選車過程非常簡單，我一直開寶馬320i，我非常喜歡寶馬的操控性，但我又喜歡奔馳E的內飾，實在太豪華了。我相信非常多人做這個抉擇都很艱難吧。後來我多次去試駕和對比寶馬530Li和奔馳E300L，最後才決定下訂2018款寶馬530Li 尊享型 M運動套裝。加了抬頭顯示等裝潢，當時優惠不少，落地價53萬了。
溫風的寶馬5系和3系
小編：寶馬5系最吸引你有那些點？說說它的優點和缺點。
溫風：我覺得寶馬5系最吸引我的還是操控性吧，方向指哪打哪，動力隨叫隨到。這一代寶馬5系比上一代5系操控性強不少啊，把操控性提升了一個檔次。另外5系在外觀和內飾上也提升不少。當然了，和奔馳E級比還是差很多。我提車到現在開了7000公里，我前面兩條輪胎都鼓包過，換了幾千大元，我去4S店問過，才知道原來這個是通病啊！另外530Li中控目前沒有發現異響。
寶馬5系
小編：寶馬3系目前車況怎麼樣？你說下它的優點和缺點。
溫風：我的是2016款寶馬320i M運動型，目前開了2.6萬公里，正常保養，車況良好，暫時沒有出現問題。我最喜歡它的操控性，說到底還是操控啊，一個男人最喜歡就是能掌控，所以寶馬也因此深得人心啊。缺點肯定是內飾，這不用說了。
寶馬3系
小編：你講解一下寶馬320i和寶馬530Li不同的駕駛感覺，還有那些相同點和不同點。
溫風：就是駕駛座位寶馬320相對矮一些，寶馬530的盲區比寶馬320大，過彎的時候寶馬530會相對大一些，我這點已經提醒過我媳婦了。外觀上個人看法不同，我覺得寶馬530相對好看下，內飾幾乎都覺得530會好看吧，我加裝的抬頭顯示非常有用。空間方面，530比較寬，後排就更沒法比了。駕駛感受方便，這一代的寶馬530的操控已經非常切近寶馬320了，都可以做到人車合一，差別就在動力上，寶馬320差了530不止一個檔次，特別是運動模式後，整臺寶馬530騷動起來我都怕了。最後油耗居然兩者差別不大。這是因為什麼原因呢？
溫風的寶馬5系和3系
小編：寶馬530Li和寶馬530i最大區別是什麼？你當時是怎麼考慮？
溫風：國產和進口，後排加長和標準，這一代寶馬5系的長軸和短軸操控感受幾乎沒區別。而且後排又加長，價錢差不多，我考慮的是後排我也經常坐人，所以我才選擇長軸，我相信只有追求極致的朋友才會選擇寶馬530i吧。
溫風的寶馬5系和3系
小編：寶馬3繫馬上換代了。你期待嗎？
溫風：說實話，我會關注，但不會期待，因為我都開寶馬5系了啊，寶馬來來去去都是這樣的。
寶馬M5
小編：如果你再換車，還會選擇寶馬嗎？
溫風：我內心其實最渴望的是開上寶馬M5啊！那是操控之王，如果可以再換車，我會換寶馬M5。
小編：如果滿分100分，你給寶馬3系和寶馬5系打多少分？
溫風：寶馬3系85分，寶馬5系90分。
寶馬5系
--結語--
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第二季“車主說真話”從第26篇開始，這季除原來車主的用車態度和心裡話，還會加入他對舊車的看法，新舊車之間的用車感受對比，還有不少熱點話題，更重要是小編也會以反方和他辯論不少問題。目前計劃做100期節目，將會採訪300位車主以上。小編會挑選出和車主討論最有趣或者有深度的話題寫成文章。有興趣的老鐵歡迎私信小編，如果在珠三角地區，允許的話小編會親自過來採訪你！
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