在亞特蘭大郊外的森林裡，我們見到了這輛主角——全新寶馬X5，坐進駕駛艙，從前面望出去，看著機艙隆起的線條，想到它牛氣沖天的鼻孔，真是讓人血脈膨脹，是的，我已經忍不住鬆開剎車，讓它躥出去。
2019款寶馬X6搭載一臺直列6缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大馬力335匹，百公里加速5.3秒，非常兇悍。它搭載了全時四驅系統，為強大的越野能力提供了幫助。
當我鬆開剎車的剎那，兇猛地動力把我緊緊貼在座位上，我可以感受到它的各種輔助系統不停地在控制有些暴躁的動力，倍耐力輪胎跑向了前面泥濘的道路。
這真是一種有趣的體驗，這輛車的整體線條簡約、鋒利，看上去十分陽剛。21寸的大輪轂威武霸氣，又很匹配這樣的車身尺寸，輪轂樣式設計也很棒，全新的LED大燈和尾燈十分有韻味，雙腎格柵看起來比老款的有氣勢多了。
來到內飾設計，有我喜歡的穿孔皮革座椅，給人的感覺和外觀一樣震撼。儀表板上的木材和皮革的組合是令人感到恰到好處，沒有那麼鄉土氣息暴發戶的感覺。中央控制器的按鈕和控件很簡單，放置得很好，最重要的按鈕和控件也位於方向盤上。
我們特別喜歡一排編號為1到8的按鈕，它們可以被編程來執行任意數量的功能，從調到你最喜歡的廣播電臺，導航到你最喜歡的目的地，打電話給你的妻子，或者把汽車設置成特定的驅動模式。
2019款X5是首款採用寶馬最新操作系統iDrive 7的汽車。我們過去一直對iDrive持批評態度。舊系統的菜單太過複雜，導航起來很費勁。這些年，寶馬公司已經做出了一些改進，但直到現在，我們才真正覺得，這款新系統終於做得不錯了。
全新寶馬X5還提供了一些有趣的小功能，比如冷熱杯，既可以加熱，也可以製冷飲料。還有它的ACC自適應巡航能力也更強大了，高速併線輔助和車道偏離也都有了。另外它還提供了倒車助手，使你倒車更加方便安全。
總的來說，這樣的動力和操控都是寶馬熟悉的味道，駕駛這樣一輛車去越野真的是一件很美的事情。X5的空間，性能和外觀都比老款有了巨大的提高，我認為它是值得推薦和購買的一款車型。
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