直男說車第40期導語：7月末上市的大眾T-Roc探歌，發佈了8款車型，雖然最低售價13.98萬元，但手動擋實在不利於通勤，且目前市場普遍無優惠，建議觀望半年，等優惠了再買不遲。
文：直男
一汽大眾終於有了自己的SUV——T-Roc探歌，雖然有些姍姍來遲，但終究來了，終於能和上汽大眾演“雙簧”對臺了。
一下子發佈8款車型，讓人眼花，直男曾經吐槽“超過5款車型的商家都是耍流氓”。
一汽大眾這是在耍流氓嗎？
對比下在售的寶來（16個車型）、速騰（11個車型）、高爾夫（11個車型）、邁騰（12個車型）、捷達（9個車型）、高爾夫嘉旅（16個車型），T-Roc探歌才8個，算是手下留情了。
說實話，讓消費者面臨太多“選擇”是個問題，障眼法也好，無奈之舉也罷，後果很嚴重。
俺就弱弱地問一句，大眾銷售們，你們記得清這麼多型號的區別嗎？5分鐘能給消費者講明白嗎？
直男（公號直男說車三分半）的觀點是，少些選擇，多些實惠。
我們爭取5分鐘給您說明白T-Roc探歌。
加長了好賣，變大了不便宜
T-Roc探歌比國外版做了加長，長度增加84mm，軸距增加了77mm，一下子從小型SUV升級到緊湊型，但整體車廠（4318mm）仍然比老途觀（4506mm）略小，所以算是緊湊型入門級。
加長是為了“好賣”，毋庸置疑，後排是否夠大，是緊湊型車的一個硬指標。雖然比老途觀略短，但軸距基本相當（老途觀2684mm，T-Roc探歌2680mm），可見探歌骨骼夠大，內部空間不輸，且後備箱401升（老途觀400-1530升），相差不遠。
另從售價看，最低13.98萬元到20.98萬元，基本覆蓋緊湊型SUV的價格區間，如果去除2個四驅高配型號，整體13.98萬到19.08萬元，這個價位剛剛夠著老途觀的官方定價（19.98萬到23.78萬元）——所以老途觀多多降價在即，想買的期盼一下吧！
直男（公號直男說車三分半）的直觀感受是，T-Roc探歌要革“老途觀”的命，雖然三種動力（1.2T、1.4T高低功）與老途觀兩種動力（1.4T高功、1.8T）略有區分，但是重疊部分不少，而且價格起點更低，加之新款外形更有誘惑力。
說到這，探歌入門的1.2T（85千瓦/116馬力，175牛米）動力或有些弱，而且只有一款手動擋，後懸也是扭力梁非獨立懸架（其他型號都是多連桿式，有點像以前的高爾夫），配置亦顯寒酸，我們暫時就不推薦啦。
探歌的230TSI和280TSI兩驅，一共五個型號，推測可能是主力銷售車型，15-19萬元的黃金價格區間，與大眾的市場號召力大致相當。
這五款車型的自重在1350千克-1375千克左右，參照重量動力比值，直觀感受是，1.4T低功大致夠用，1.4T高功略好。而老途觀自重範圍在1545千克-1600千克左右，所以其搭載1.4T高功（150馬力）和1.8T（160馬力）也是重量所迫。另外，也從側面說明，不論是自重、尺寸以及發動機的匹配，探歌終究實為“
小型車”的底子。另，對比其同門兄弟斯柯達“柯珞克”的售價（1.4T的280TSI，官價15.69萬-18.59萬元），比探歌實惠不少，而且這沒算斯柯達的市場促銷，所以，圖便宜的可以考慮入手柯珞克，動力一樣，只是品牌、做工稍弱。
哪款的性價比最高
值得推薦的一個型號，我們就從上面提到的五款車型裡選吧。因為，最低的1.2T動力偏弱、配置太low，最高的四驅，個人覺得城市通勤暫無必要。
預算有限的、且對動力要求不太高的，可以在230TSI時尚型和進取型二選一。兩者售價都在15萬多，落地19萬左右。
主要區別是：前者是16寸輪轂、織物座椅、鹵素大燈、4-5個喇叭，後者是17寸輪轂、織物/皮質混搭座椅、LED大燈、6-7個喇叭；另外，後者多了“前側氣囊和前後排頭部氣簾、定速巡航、皮質/多功能方向盤、後排中央扶手及杯架、可選裝電動全景天窗、可選裝前排座椅加熱，還多了幾款雙色內飾顏色可選（前者只有黑色內飾）”。
這大概就是兩者相差6000元的配置區別，仔細比較後發現，還是後者——15.98萬元的230TSI進取型更實惠，您覺得呢？
如果預算稍多，對動力有一定要求，還是要買280TSI，畢竟150馬力/250牛米不是白給的。這三個型號，售價略高，分別是16.58萬、17.58萬和19.08萬元。
其中，售價16.58萬元的280TSI進取型與售價15.98萬元的230TSI進取型，配置一樣，只是動力的區別，相差6000元 ，這6000元錢您打算加嗎？
直男（公號直男說車三分半）覺得，剛提到的這三款會是讓很多人糾結的選擇，雖然一次6000不算多，但這麼加下去似乎也沒個頭兒啊？
所以我們直接推薦購買280TSI進取型，該有的配置基本都有了，動力儲備夠用，價錢略高，咱貸款啊，聽說廠家有貸款優惠（2000元左右），想想還是賺到了呢？
另外補充，280TSI舒適型（17.58萬元）比進取型，貴了1萬元，但多了以下配置：主動剎車、倒車影像、電動全景天窗、無鑰啟動/進入、真皮座椅、6.5寸中控屏、手機互聯映射、車內氛圍燈、可選自適應巡航/泊車入位/方向盤換擋/Beats音響、依然是手動空調（這個請注意）。
如果是19.08萬元的豪華型，就是自動分區空調了，同時也多了感應雨刮、外後視鏡電動摺疊、內後視鏡防眩目、主副駕座椅電調、全液晶儀表、電動後備箱等，但價格稍貴，性價比不高。
再說說購買時機
雖然我們推薦您買280TSI進取型，但並不是建議您現在就購買。
目前，我們瞭解到的市場行情，北京或其他地區暫無優惠，也無促銷等，所以建議想買探歌的網友，可持幣觀望一段時間，3個月到半年。
因為探歌是一汽大眾的第一款SUV，價格多少會堅挺“很久”，這也是為以後上市的SUV樹立表率，但迫於競爭壓力，銷量有所斬獲也是廠家的重大訴求，如果前期銷售不夠理想，後期的促銷力度肯定會加大——反觀上汽大眾的老途觀的促銷力度就大很多，所以建議半年左右再買不遲。
（歡迎給我們留言/互動，關注公號“直男說車三分半”）
閱讀更多 直男說車三分半 的文章
