說到坦克這種裝備，大家腦海中想到的畫面，無疑是一副威猛霸氣的陸戰之王馳騁疆場的場面。但是我們仔細想想，坦克這種裝備自誕生以來，也有近百年的歷史，在這百年中坦克也經歷了很多個發展階段，各國也都在這百年中有無數的坦克加入軍隊服役或退出現役。服役之中的坦克，有什麼故事大家也許都很瞭解，不過就是再好的坦克即使退役的話，它們的去向也就變得鮮為人知了。可是如果上萬輛退役坦克咋處理呢？有的國家直接扔海里，而中國的處理方式很實用。至於中國具體的處理方法嘛~嘿嘿，小兵兵就在介紹完一些別國比較奇特的處理方法後，再慢慢為您道來。
在這裡，我們說一個傳統坦克強國——俄羅斯的例子吧~，眾所周知俄羅斯自蘇聯時代起就是個“坦克大戶”，在其坦克裝備數量最多的時候，就高達五萬輛之多。如此之龐大的坦克裝備量，恐怕是前無古人而後無來者了吧？當年的蘇軍歷次裝備跨代換裝的時候，都會奉行一個蘇軍內部不成文的規矩，那就是先將新裝備上面的一些觀瞄、電器設備等先拆下來，裝在即將退役的老裝備上，並讓蘇軍士兵在這些“老瓶裝新酒”的裝備上先進行訓練。蘇軍這樣的做法既是為了，充分發揮出老舊裝備的極限壽命，同時也能夠在最大的保密措施下，讓部隊儘快瞭解熟悉新裝備的操作與維護。小兵兵認為，蘇軍的這種做法，確實是有著很好的保密效果，並能有效節省新型裝備的損耗使用壽命。但是，這種做法在小兵兵看來也許是因為，當時的蘇聯還沒有裝備訓練模擬器，而且蘇聯對本國所有的國防信息都實施著高度的保密管控，所以，為了既能讓部隊官兵儘快掌握新裝備的操作，又能對新裝備的關鍵信息沒有任何知曉，才想出了這樣一個矛盾又奇怪的處理退役坦克辦法。
與蘇聯時期處理退役坦克的方法相比，俄羅斯目前所採用的一些處理方法就顯得明智多了。在車臣戰爭中，俄軍由於受到了巨大打擊，俄軍需要一款能在短期內投產並列裝部隊的火力支援平臺，而此時俄軍手頭恰好有一批數量龐大需要解決處理的退役坦克，所以在戰爭結束後，俄軍根據其最新總結的城市戰經驗，設計出了一款名為BMPT的“坦克火力支援車”。這種武器繼承了蘇俄裝備嫁接發展的傳統，屬於簡單明瞭又粗狂彪悍的風格。採用了退役的T-72坦克的底盤和一些車體部件，所以該車在維護和保障上俄軍都有現成的經驗，無需額外訓練。這樣極大簡化了部隊後勤壓力與訓練週期，同時又能給一線部隊帶來強大的火力支援，可見這種武器的誕生，對俄軍而言真是一舉多得的喜訊啊。
“坦克火力支援車”這個概念是俄羅斯首創，其設計核心理念在於，儘可能整合各類武器在一輛坦克的車體上，由於這種武器可以作戰中，實施點面殺傷相結合的火力打擊。因此被譽為了“聯合死亡收割機”，這種退役坦克改裝用途的做法也很符合俄羅斯的國情。
說到這裡，小兵兵就得好好說說咱解放軍處理退役坦克的方法了，目前為止，咱解放軍退役量最多的一種坦克，就要數59式坦克了。這些退役的59式坦克有的被封存或者拆解，還有一些則被拉到了博物館和愛國主義教育基地，不過大多數59式坦克基本都是作為部隊實彈射擊訓練的移動標靶來用的。部隊打完靶子之後，廢舊坦克還不能直接報廢，還要讓修理部隊來進行戰損裝備維修科目演練，可謂是一物多用，既考察了彈藥的毀傷效果又考察了戰場維修能力。
小兵兵這裡所說的維修可並不是部隊日常的排障維修，而是實戰中的戰損修復，這兩個詞彙聽起來雖然意思相近，但實際上卻幾乎是完全不同的兩個學科。日常的排障維修，也只是能夠鍛鍊部隊官兵對武器裝備結構和性能的瞭解程度，以及對裝備上一些耐損性差或需要經常更換的部件有一個更加深入的認識。但這些也只能是在部隊日常的運行維持中還比較受用，可到了戰場上，就得靠戰損修復這個技能了。做好戰損修復就需要部隊官兵對坦克內部所有涉及到的專業領域，比如機電、武器、光電、電焊、機械等，都要有一個清晰地認知，才能保障部隊在戰時的裝備完備率，和在遭受打擊時的戰損恢復能力。 文章的最後，小兵兵表示，如果人類能夠減少戰爭的爆發，各國自然也就不會有處理這麼多退役坦克的煩惱了吧？小兵兵個人由衷希望，世界能夠多一點和平，少一分戰亂，各國多留下一些資源給人民造福生活。
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