要说起国内主流的B级车型，消费者还是很感兴趣的，毕竟如今的B级车的发展前景可以说是变得越来越好了，很多家庭在迈上了小康生活后，都会去留意关注一款中级车，毕竟相比较紧凑级车型来说，中级车的空间表现、配置都是有不小的优势，目前卖的最为火爆的B级车型，还是当属德系旗下的帕萨特、迈腾，日系旗下的雅阁、天籁、凯美瑞等车型了，这几款车都拥有极为深厚的家族底蕴，想要撼动它们的位置还是比较难的，不过今天咱介绍的这款车型，可以说是一款典型的叫好不叫座的车型了，明明拥有非常强劲的实力，但就是卖不动，不免令人唏嘘，它就是——斯巴鲁力狮。
虽然说力狮没有好的销量，但是并不代表它的整体实力会逊色帕萨特、迈腾等德系车型，它的整体外观设计其实和德系车一样，走的都是稳重、内敛的气息。新车的前脸采用的是大面积的横幅式镀铬饰条装饰，两侧配备的是精致的LED大灯造型设计，点亮后还是拥有很强的视觉冲击的，当然新车的腰线造型也是非常凌厉，溜背式的尾部造型极大的增强了这款车的运动感，新车后保险杠下方还增加了黑色扩散器造型设计，搭配单边单出镀铬排气管后，对于年轻人有很大的吸引力。至于尺寸方面，力狮长宽高分别为4815mmx1840mmx1500mm，车身轴距达到了2750mm，比较典型的中级车尺寸数据。
斯巴鲁力狮整车采用的全黑的装饰，拥有不错的运动既视感，新车的中控台布局非常简洁，中控台配备了大尺寸的显示屏，两侧配备了精致的空调出风口，多功能方向盘操作也很简单，另外新车的做工和用料上，也是采用了大面积软质材料装饰，触感还是很细腻的。在这款车的配置上，新款力狮首次配备了家族的EyeSight驾驶辅助系统，包含防碰撞刹车系统、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防、警报与提示四项功能，安全性还是做得比较厚道的。
动力系统的调校方面，新车搭载了2.5L和2.0T两款涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为175马力和241马力，而新车的传动系统设计上，匹配的是CVT无级变速箱，新车全系配备的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统，也为整车提供了很好的驾驶体验，而且要知道，斯巴鲁针对CVT变速箱、悬架阻尼及转向助力系统进行了重新调校，驾驶更加平稳、舒适，尤其是跑高速的时候，非常稳定。
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