據調查，搭乘高鐵的受眾人群大多數屬於高學歷、高收入和高消費的中端人群，以高鐵為營銷的切入點，能夠快速精準的確定投放人群，使品牌高端形象迅速深入人心。
9月25日，
“長虹號”高鐵在杭州站正式啟動
始發杭州，終點成都
全程1921公里， 覆蓋19個城市
是“一帶一路”貫穿東西“一橫”的重要客運專線
長虹作為家電行業火車頭，在市場和技術領域一直領軍馳騁，將在高速列車帶動下駛向千家萬戶。另外，長虹冠名的“讓想象發生號”成都-北京、成綿樂列車也同期發車。
高鐵營銷助力長虹新時代推廣駛入快車道
截至2017年底，中國高速鐵路運營里程達2.5萬公里，佔世界高鐵總量的66.3%，穩居世界首位，惠及180餘個地級城市、29個省區、370餘個縣級城市。2017年，高鐵與動車日均客運超400萬人次，佔全國客運總量的56.4%。高鐵早已不在是普通的交通工具，更是人流聚集的營銷平臺。
加速行業市場增長，除了需要技術與服務的內力支撐，還需要品牌營銷的外力推動，雙力合進才能使長虹這輛列車動力十足。
長虹不僅在電視、網絡新媒體、紙質、戶外等渠道進行強勢的品牌推廣，此次高鐵營銷的密集投放，意味著品牌傳播力又提升了一個新的高度，這對於長虹彩電來說，將又面臨一個新的格局。
技術支撐發展，“普快”轉變高鐵一路馳騁
長虹作為消費電子科技的領軍者，也是跟高鐵的高端科技形象相匹配。高鐵在國際上的形象一直是高科技的象徵，而長虹做為擁有60年技術積累的老牌家電企業，一次次技術的革新，就如同火車技術變革一般，從綠皮火車一路飛速轉變為如今的高鐵。同時，高鐵的方便快捷、科技時尚，為乘客帶來高端、舒適的乘坐體驗，這與長虹為消費者提供更加高端的科技體驗、時尚的外觀看點、舒適的護眼技術珠聯璧合。
財報顯示
四川長虹最新公佈的2018年中報顯示，其營業收入384億元，同比增長10.47%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1.69億元，同比增長9.26%。
作為全省的工業龍頭，長虹在今後的發展中將如同高鐵一般領跑全球，讓這列搭載著長虹美好願望的品牌專列隨著明亮的汽笛聲駛向更高、更遠的目標。
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