香蕉蛋白葡萄糖
上坡起步关键在于离合器半联动的位置：
1、控制车头轻微抖动是最好的。
2、松开刹车以后，离合器一定要稳住，不要下踩或上抬。
慢抬刹车，主要是为了防止离合器半联动不到位的情况下车子后溜，我建议前期刹车还是要快抬，把注意力主要放在离合器上面。
松开刹车以后有几种情况：
1、车子后溜，这肯定就是离合器半联动不到位，不用说踩离合踩刹车，重新开始半联动起步。
不要想着松离合，来阻止车子后退，很容易熄火的。
2、车子停住不动，这时候不要动刹车，往上抬一点离合稳住，车子开始往前走就不要再动了。
一定要抬一下离合稳住，抬一下离合稳住，不要连续的往上抬离合。
3、半联动时车头抖动比较厉害的话，松开刹车车子可能会有前冲的过程，注意脚后跟在地板上找好支点，要不然后很容易回踩刹车或离合器。万一刹车回踩的比较深，车子开始耸动，这是发动机最后的喘息，不及时松开刹车就要熄火了。
所以半联动离合器建议放到车辆轻微抖动的位置。
好奇心害死猫1314
科目二的半坡起步项目对于新学员来讲还是有一定难度的，许多学员都对它感到恐惧，这不足为奇。即使是已经取得驾照的新司机，在遇到半坡起步的情况时，也难免信心不足。虽然这一项目有难度，但是作为一项最为基本的驾驶技术，驾驶员朋友还是必须熟练掌握的。下面，就介绍一下自己在半坡起步上的一些做法。
第一种方法不用手刹：对于坡度较缓的坡道来讲，当车辆停好以后，驾驶员要左脚踩下离合器，右脚踩下刹车。起步的步骤是：一打开左转向灯；二慢抬离合器到半联动；三左脚稳住离合器不要动，右脚慢慢松开刹车踏板。四右脚移到加速踏板慢慢加油，车辆开始起步。当车辆开始前行一段距离后，慢慢松开离合器，适当加油，半坡起步完成。
第二种方法使用手刹：对于坡度较陡的坡度来讲，车辆在坡道停稳以后，驾驶员要左脚踩下离合器踏板，右脚踩死刹车踏板，然后拉紧手刹。起步的步骤是：一打开左转向灯；二慢抬离合器到半联动；三左脚稳住离合器踏板不要动，右脚慢慢松开刹车踏板，然后开始慢慢加油。四当车辆抖动有前冲的趋势时，迅速松开手刹，稳住油门，车辆起步前行。行驶一段距离后，慢慢松开离合器踏板，适当加油，完成半坡起步。
在实际道路行驶中，第一种方法使用的比较多，也比较好掌握。但作为驾驶员来说，这两种方法都应该熟练掌握，其技术要领必须烂熟于心。
技能的掌握需要练习，只有反复练习，不断强化，才能行成熟练且稳定的技能。相信每一位学车的朋友，在付出汗水以后，一定能掌握好半坡起步这一基本技能的。
美丽的红枫叶
经验之谈，自己当年第一次考试就是挂在了这，到当时教练教的就是离合慢放到半联动，快松刹车，当时也由于紧张，造成熄火，挂在坡起上了。
现在自己也干了两年教练，自己总结这么多学员的经验教训，半坡起步时，不管你是考试还是以后自己开车上路如果你不用手刹帮助定点只用离合跟脚刹来配合起步的话应该是这样的:————车辆停止后离合脚慢放到半联动，眼看着仪表盘上转速表指针降半个格；或者你可以静下心来感受你的车子有往上扬头的那个劲的时候；或者右手放在档杆上，它传达给你车抖的那个劲也能有助于你找到半联动。然后告诉自己这个离合脚别再动，然后慢放刹车，慢放刹车，慢放刹车，重要的事情说三遍。打个比方让你一个手画圆一个手画方，不加练习很难一下子做到，同样是一个原理，人的大脑在分配任务的时候很难做到很快速的让这个不动让那个快放，这样就容易另一个脚也就是离合脚跟着放，所以容易挂科，只有你慢下来，大脑才能反应过来，这个脚不动，那个脚慢慢放，车子才能平稳起步。慢放刹车还有一个好处就是如果半联动你找的不到位，车子往下溜车你能迅速的反应过来赶紧还把刹车踩下去，让你不至于因为溜车太多扣一百分。
前面说了这是不用手刹的方法，如果你用手刹定点那就更好说了，车辆停稳后，拉起手刹，离合踩到底的情况下，也是要慢慢放脚刹的，目的是看看你的手刹拉的是不是到位，车子是不是会溜车，然后不溜车才能去吧右脚放到油门上面去，然后加油到转速表1500到2000之间就可以，也不用太大油门，好多学员由于油门声音太大，吓到自己，导致离合脚没有把控好而熄火，所以不用太大油门，注意这个油要一直加着，然后慢放离合，感觉到半联动了慢放手刹，车子很平稳的就起步了，这个过程油不能收，一直加油到过了坡才行，不然动力不足容易溜车或者熄火。
有人会说你这时间都不够了，刚开始学的时候确实时间不够，可是这要多加练习，慢慢的练的多了自然你就能从慢中求相对快，开车其实就是练出来了，熟能生巧，没有什么捷径，不管哪个方法都要多加练习。希望能帮到你
风清云淡85911092
关于在科目二考试中，半坡起步离合与刹车如何协调控制的问题，很多学员应该都有题主这样的疑问，那么，究竟应该怎样控制才最合适呢？
当车辆在半坡挺稳后，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。半坡起步时一定要注意，左脚要缓缓的松离合踏板直至车辆出现抖动时，并确认车辆具有向前的动力，此时，左脚力度就稳稳保持在这个程度，再不要继续将离合踏板抬起，以防止熄火。这时候，你的右脚可以迅速挪到油门踏板上面，并适当加油门，左脚也紧跟着慢慢松离合，记住，油门踏板上面的右脚这时候千万不能松，并可以再稍微轻轻踩一点油门，左脚缓缓完全松开，车辆平稳驶向坡顶，顺利完成半坡起步环节。
在半坡起步过程中，需要注意的事项：
1、要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。当车辆开始向前行驶时，就不会后溜了，可果断缓缓的完全松开离合器踏板，并同时右脚继续踩油门前进！
2、在起步时，左脚一定要缓缓松开离合。不能松开太猛，以免油门跟不上而熄火，但也不能松开离合太慢，很多考生往往一紧张，反而会踩下离合，结果导致轰空油，车不前进反而向后滑。
3、右脚应该从刹车踏板上迅速挪到油门踏板上面。就是题主所问的，当左脚离合踏板松到车辆抖动时，在车辆处于有负荷的时候，右脚应该从刹车踏板上迅速挪到油门踏板上面，这样，可以减少左脚因长时间踩离合而产生疲劳或踩不稳造成失误，另外，也可以避免车辆在半坡的停留时间，考试对半坡停留时间是有限制的，所以，尽量不要在半坡耽误过多时间。右脚应该及时掌握油门，但前提是左脚要稳稳控制住离合才行。
梦亦真
关于科目二半坡起步个人经验分享一下。
在前几年考科目二时可以踩油门，但是驾考新规后科目二全程不能给油了，有人就问了不给油门怎么上坡起步，先别急！由于科目二不能给油门教练车及考试车把怠速调高了（发动机转速在1000转左右）普通家用轿车（转速750转左右），所以科目二不加油门也能半坡起步。
至于在半坡起步离合松至半联动时，脚刹快松还是慢松，如果车抖动的不厉害脚刹松慢点再送一点点离合，如果车抖动的厉害感觉要熄火了那就快速松脚刹，避免车辆熄火。重点是离合要慢、慢、慢重要的事情说三遍。
八哥有料
大家好，离合器慢抬至半联动以后，脚刹当然是慢慢放。如果说离合器的半联动抬得是恰到好处，快抬脚刹踏板其实也是没什么问题的。但如果是半联动没抬到合适的位置，车辆没有实际向前的动力，你要是快抬脚刹踏板的话，车辆肯定会快速后溜，绝对是一次性超过30厘米（起步时候能超过30厘米，扣100分）。
但在同样的情况下，慢松脚刹踏板就会及早的发现，并制止后溜的情况，一般不会导致后溜达30厘米。所以慢松脚刹踏板是比较保险的做法。小伙伴们，你们说这种方法可行吗？
595陪你学驾
其实不管是用手刹还是用脚刹，不管车上有油门还是没有油门，离合器慢抬至半联动以后，脚刹都是慢慢放完的。
如果说离合器的半联动抬得是恰到好处，快抬脚刹踏板其实也是没什么问题的。但如果是半联动没抬到合适的位置，车辆没有实际向前的动力，你要是快抬脚刹踏板的话，车辆肯定会快速后溜，绝对是一次性超过30厘米，直接不及格。
但在同样的情况下，慢松脚刹踏板就会及早的发现，并制止后溜的情况，一般不会导致后溜达30厘米。所以为了保险起见，还是慢抬刹车比较好。
Mary
你好，题主你别听什么老司机忽悠，这里回答的人不靠谱的太多了！
科目二考试全程不允许踩油门，竟然有老司机教你踩油门，这样的人你能信吗？
坡道起步容易熄火，这个大家都知道的，也是最害怕的。至于你纠结的慢放离合还是快放，我以为都是不对的。主要是松离合的时机要掌握好，才能考虑快或慢。如果你时机没掌握好，提前松离合了，那么不论快慢，都会熄火。
好了，谢二先生要说说这个时机了！
坡道定点停车后，你这个时候右脚是死死踩住刹车的，左脚是死死踩住离合的。不要考虑什么手刹，不需要你拉手刹、松手刹(大忽悠太多了)。
起步前，先打左转向灯，然后左脚慢松离合至半联动，右脚不要动，紧踩刹车。等车子发动机发出“呜呜”声，车头开始抖动时，右脚开始慢慢松刹车。等你刹车全部松开，车子就会朝前走。时机来了！
在车子朝前走之后(走两三米就行)，你就可以松离合了。这个时候不论你是慢松还是快松，车子都不会熄火的。假如车子还没朝前走，只是车头抖动，这个时候一定不要松离合，快慢都不行！
学车时，谢二先生是认真的，自己也摸索了很多方法，有些方法可能教练都想不到。对还是错，按照谢二先生说的做看看就知道了！
如果谢二先生说的对，请你点赞、评论、转发。谢二先生不欢迎喷子，喷子请绕道。
谢二先生拉呱
如果是半联动了，自然松开就好，猛松开也做不到，慢一点最好 ，以确保联动确实有效
凡事小心一点没有错。
松开刹车后，抬离合器也要慢一点，同时右脚加一点油门，感觉车身抖动加剧就松开离合器。轻柔是操作要领
天明遥遥山海关
作为一个老司机，按我说的做，绝对成功，不要按教练说的做。
半坡停车后，回空档，拉手刹，起步的时候，左脚踩离合，挂一档，慢慢松离合，同时右脚轻踩油门，保持在2000转左右，当离合抬到车身抖动，放手刹，车就走了,走起来之后，慢慢松掉油门，再慢慢把离合放至最高。
每台车的车况不一样，考试车没接触过，如果不踩油门，半坡起步很容易熄火。
科目二练车的时候，教练不让踩油门，是怕你掌握不住踩的太猛发生危险，因为出了事教练是全责。建议在考试前找黑车练两次，黑车跟考试车是同款，也有副刹车，他们给你教的就是我说的这个方法。
说实话，我这个方法也教了很多朋友，考试都成功了,希望采纳。
