踏月行迹
发生在公共交通工具上恶意“霸座”行为无疑是一种不道德的无赖表现，需要受到公众的谴责。除此之外，这种行为本身也已经扰乱了正常的公共秩序，需要受到法律的制裁。
在过去，尽管“霸座”现象时有发生，但是真正受到追责的“霸座者”却屈指可数。其原因主要在于三点：
第一、“霸座者”没有打、砸等暴力行为，其对公共秩序造成的危害往往会被认定为“轻微”，故而不能对其处罚；
第二、警方面对“霸座”行为这种“小事”采取强制措施容易被恶意炒作为暴力执法，从而遭受负面舆论的压力。
第三、“霸座”行为具有偶发性，其侵害的只是个体的利益，难以获得公众的侧目。
但是，近年来随着社会的发展以及国民素质的提升，大多数人已不愿再对类似“霸座”这种破坏社会公序良俗的行为保持沉默。
山东男子孙某因其“霸座”之举迅速“走红”，引发了舆论的热议，人们在谴责这种行为的同时也非常地希望法律能够对其制裁。于是乎，在这种舆论的背景下，铁路警方介入调查并对孙某进行了治安处罚，此举可谓是开全国之先河。在孙某“霸座”事件发生后不久，另一位“霸座女”也因类似的行为受到了处罚。然而，这种处罚似乎并没有人们想象中的那般具有震慑力，因为之后有陆续发生了多起“霸座”事件。
此次发生在G1511次高铁列车上的“霸坐”事件虽然最终以两位“霸座”者的妥协而结束，但是由此产生的恶劣影响却是短期内难以消除的。尽管乘警在执法的过程中回怼“霸座”者的言辞颇为犀利，但是很明显缺乏必要的严肃性。
“霸坐”属于扰乱公共交通工具秩序的治安违法行为，对于这种违法行为乘警应当直接予以告诫。在告诫劝说的无果的前提下，即可按照《治安管理处罚法》与《公安机关办理行政案件程序规定》上的相关条文对违法嫌疑人予以口头传唤，如果“霸座”者不配合，那么则可以直接对其采取强制传唤的措施。
或许这样的执法方式可能稍微显得有些冰冷或是不同人情，但是我认为对于“霸座”者而言根本就没有必要与他们讲究这些。既然他们自己不要脸面恬不知耻，那么警方也完全没有任何必要来给他们留面子！
不仅如此，我认为警方还可以将相关的执法画面通过媒体对外发布，以此来震慑那些潜在的“霸座”者们，让他们感受到法律的威严！
通城丹妹
最近，霸座之人是轮番上场，霸座男、霸座女、霸座老太、霸座老头，已经凑成霸座一家子了。不仅如此，还有霸座黑人女，现在又出现了霸座双男，真是“你方唱罢我登场”，乱哄哄地好不热闹！
在发表看法之前，先来看看霸座老头的事发经过情况吧。9月20日晚，K158次列车上，一个买的是无座的老人，占了一个大学生的座位，一共两个小时的车程，列车长做了一个小时的工作，苦口婆心地劝说，但是没有一点效果。同车厢的一个男乘客看不下去，一把拉起老头，他二话不说，乖乖让座。
有时候，需要柔性执法，但是对于不文明现象，该硬的时候还是要硬起来，光动口，不动手，对于不讲道理之人，收效甚微，而影响甚坏，使得违规者越发嚣张，守规矩者只能无奈叹息。面对这种情况，光靠舆论的声讨，那只能是头痛医头，脚痛医脚，事后的监督，也许只能解决个案，但是却不能遏制这种不良风气的蔓延，效仿者会越来越多！
一万次的谴责，也比不上一次严厉的执法行动，你看美国18岁女生乘坐地铁，把脚放座位上，在警告无效后，被警察强行带下车并拘捕。再看看我们的地铁上，躺着睡觉的都有，有哪个受到了惩处？
规则必须长上牙齿，必须像带电的高压线一样，违反者必须受到严肃处理，只有这样，霸座事件才会越来越少！
打虎拍蝇
前两天我回答了座霸还会上演，这次到了座霸双男，理由也更奇葩，血压高站不起来，明显的就是刁难列车乘务员，你能把我怎么着？只靠200元罚款，禁乘180天根本解决不了问题，座霸男孙赫就说了，事件对他影响很小，他从韩国坐飞机到青岛，从青岛做几个小时的汽车就可以回家了！
是时候采取果断措施整治这种扰乱乘坐秩序的行为，不然的话，后续的霸坐会愈演愈烈，违法成本低造成个别人有恃无恐，需要综合多种手段去治理，有的人说可以采取到站强制措施，一是成本高，二是车厢人比较多，空间小，不具备采取强制措施的条件！我建议还是纳入社会诚信体系，不按座号入座本身就是不诚信行为！
视界之外886
个人看法：
第一、霸座事件接二连三的发生，按照道理来说霸座男事件之后至少短时间之内不会再出现霸座事件，但是很遗憾目前不仅出现了霸座女，还有霸座大妈，霸座大爷，现在是霸座双煞，可见霸座男事件并没有令缺乏公德心的人心生丝毫敬畏；
第二、我个人怀疑霸座事件的重演，不仅仅是公德心的缺失，不排除因为霸座男事件的处分过低导致的教育作用的缺失，诱发他人争相模仿。同时也不排除他人模仿霸座男意图达到出名的目的。毕竟现在霸座男至少也是家喻户晓。
第三、霸座事件的接二连三的发生，不排除此前在霸座男事件之前就已经存在，只是一直没有曝光，直到霸座男才让人重视起来，可见生活当中缺乏公德心的人并不在少数。而且即便网络接连曝光霸座事件，但是我个人还是认为此种事件还会再度发生。相对于网络人肉而言，既能出名又能霸座，罚个200半年不能乘坐列车的影响而言，我想还是有人已经跃跃欲试了。
第四、对于霸座事件的惩处措施，我始终认为勿以恶小而为之，这种霸座行为客观上也是一种扰乱公共秩序的行为，对于此行为应当重新梳理应对措施，劝告无效的情况下，三次警告，警告无效可以强行带离并视情节轻重予以不同程度的惩处才是。
麋鹿说法
真是一石激起千层浪，自从霸座男事件后，霸座女，霸座奶奶，现在居然连续出现两位霸座男，这是要搞接力赛吗？
事件回顾:9月20日，由南昌开往昆明的G1511次高铁上，车上两位持有二等座位票的男子坐在商务座的座位上，面对乘警，两位男子就是不起来，说了各种理由，乘警将男子理由一一怼了回去。
霸座男子:我有高血压，站不了。
霸座男子:我知道，我就坐一会。
乘警:如果座一会要补差价的。
霸座男子:因为你们晚点。
乘警:有任何问题罚12306投诉部，我们没有晚点。
霸座男子:下一站有人上我们就让。
乘警:这不是让不让的问题。你坐了就要付相应的费用。
最终二人在乘警的教育下及时离开了商务座。
诗词公寓观点:奇葩的人总是有奇葩的理由，无理搅三分的无耻本质总是让人们大开眼界。
霸座男，霸座女，霸座奶奶，到如今的霸座男子双人秀，一起接着一起，每一起的霸座理由都是那么的理直气壮，每一起的霸座行为都让人觉得这些人的脸皮之后简直就是超过了我们对脸皮厚的认知，什么我就做这里你可以去餐厅座，什么座位上没写座位号，什么让给我座是他们倒霉，到如今的我有高血压，站不了。
好像你们的理由很充分，难不成你们是纸糊的啊？还是你们觉得可以把无耻当通行证？这么脸不红心不跳的强占别人的利益，损害公共秩序的行为是谁给你们的勇气和自信呢？
没有规矩不成方圆，如果每个人都像霸座男，霸座女，霸座奶奶，霸座双人秀这样，那社会公共秩序将成为摆设，流氓无赖品质的人将会伤害那些善良守则人的利益，也会诱导不良反应的连锁反应，因此相关单位应该加大对这类人的处罚力度，还社会公共秩序一个良性发展的轨道。
诗词公寓
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营养师沐辰
高铁霸座，成了一个代名词，面对处罚，前仆后继，理由奇葩，无非就是霸座，这说明什么？说明高铁秩序的挑衅处罚力度不够，面对处罚，有些人是麻木的，认为自己霸座理所当然，从高铁霸座男的曝光至今，霸座事件层出不穷，这些人到底是不知道秩序还是认为秩序对自己毫无用处？他们明目张胆的霸座，就是对高铁秩序的赤裸裸挑衅，所以，对于这类人，严厉处罚才是硬道理，有时候有些人认为所谓的劝说好像对他们来说那就是不敢，所以才一而再再而三的出现霸座事件。
要根治这些行为，光处罚还是不够的，要从多方面来入手，毕竟高铁在中国尚未普遍，多数人还不知道高铁秩序，所以宣传和提醒高铁秩序也特别重要，所谓的软硬兼施，用于高铁秩序来说很有必要。
有些人适合劝说，也喜欢遵守秩序，可是有些人就不适合，他们对于劝说都是冷漠麻木的，对于这类人那就必须严厉处罚，才是硬道理，这样的人如果不疼绝不会记住自己错了还是没错。思想意识得不到转变，这些人不管在什么地方，根本就没有一点纪律和意识问题，他们将事物看的太过于理所当然。其实不管是谁，都避免不了接触社会，接触社会，首先得规范自己的行为，约束自己的所做所为，社会的和谐需要所有人对于秩序的遵守和维护，那社会才能和谐，如果各怀鬼胎，对于社会秩序麻木对待，那对于社会来说，就成了负担。
所以对于那些个别人的不文明行为，该处罚就得强制处罚，该批评教育就批评教育，不能光说对这些人的谴责，而不是实在的处罚，谴责和教育适用于多数人，但并不是所有人都适合，所以软硬兼施的规范，才是对所有人的行为规范的硬道理！
珞珈评论社
9月20日，由南昌西开往昆明南的G1511次高铁列车上，又一次出现了霸座现象，而且是两名男子同时霸座。
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煙波千里
接二连三的霸坐事件发生，这表明两点，一是惩戒太轻，未起到警示的效果；二是霸坐占座并未新事物，已长期存在。
1、惩戒太轻：很显然，针对霸坐现在只有罚款200元拉黑180天的处罚实在太轻了，不仅未能起到惩戒的作用，反而让更多的人看到了违法成本原来可以如此低下。而且，目前被处罚的两起霸坐事情，都还是被曝光的，可以说是一定程度上是限于舆论压力做出的。如果这两起事件未被曝光，被占坐者也没有后续追究，那或许连罚款200，拉黑180天的处罚都不会有。
2、火车上占座霸坐这件事本身并不罕见，属于经常发生的事情，只是以前媒体不如现在发达，传播途径也相对有限，因此大家知道的不多。只是今年这2起事件被人曝光，同时两个事件主角也的确够奇葩，所以才有了现在国人的舆论。此外，从悟空上霸坐相关问题的回答和评论上也能看出，有着和霸坐男霸坐女类似思想的人，绝非少数。给这俩人辩护洗地的可不少，可见这些人群中有部分以前也有类似占座行为或者有此道德倾向的人。
这两个因素相结合后，未来如果铁路方面的惩罚措施没有严格按照相关法律来运作的话，相信我们能看到更多的霸坐事件发生。对于霸坐的行为绝不能像现在事后处理，而应该在事件发生时直接进行制止，这样才是最有效的惩罚手段。乘警不是拿来摆设的，是应该拿来执法的，只要有霸坐事件发生，在向霸坐者做出警告后，如无效就应该立即进行强制措施。罚款和拉黑这都应该是强制措施后再使用的追加手段。
NB下载
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