8月8日，在武漢會議中心，武漢航運交易所發佈，長江流域首家集裝箱公共訂艙平臺“e訂艙”正式上線運營，並同步推出“e航寶”航運供應鏈金融服務產品。這是武漢航交所積極探索“互聯網+航運+金融”、助力長江航運業實施供給側改革的創新之舉，也是長江航運中心建設重要平臺之一。
據介紹，去年8月，武漢航運交易所推出幹散貨交易服務平臺——“e航運”，實現了全流程電子化操作，使信息發佈、交易撮合、電子合同簽約、支付、結算全部在線上操作。目前用戶覆蓋了長江流域最主要的大宗散貨相關企業。在此基礎，武漢航運交易所加快“互聯網+航運”建設進程，針對長江流域集裝箱訂艙環節的協作難、效率低的痛點，推出長江集裝箱公共訂艙平臺——“e訂艙”，實現長江航運交易平臺一體化和完整性，形成閉環。
武漢貨運代理業協會會長李亢介紹說，目前長江流域集裝箱出口運輸所需的環節較多。如果從長江中上游將一批集裝箱運往太平洋東岸，需要經歷小船換大船、支線換幹線等一系列轉運環節。而在每個環節上，貨代企業都需要登陸不同船公司的訂艙系統，進行手動輸入，“各平臺間數據無法共享，效率很低。”
武漢航運交易所負責人介紹說，“e訂艙”系統如同航運界的“攜程網”，整合了各大船公司的訂艙系統，實現“一個平臺，多個角色，一套單證，多方共享”的模式，使得貨代企業得以從大量繁複的單證錄入和電話溝通中解脫出來。“只需要在e訂艙的界面進行統一操作，就可以預訂各大船公司集裝箱艙位，效率高，出錯少。”
此外，武漢航交所聯合金融科技公司同步推出了航運金融服務產品——e航寶。該平臺為了滿足交易平臺的客戶對融資的需求，與e訂艙和e航運等平臺無縫對接，一旦船貨雙方在平臺上完成交易，船主即可將產生的應收賬款進行交易，完成融資。全程在e航寶上在線操作，足不出戶。e航寶與二十多家主流銀行、類金融機構、保理公司、金融科技公司等資金對接，形成多層次，多路徑的資金供應系統，船方僅需一天時間，就可以拿到融資。這一方式幫助航運企業以更低的成本解決了融資難、融資貴、融資效率低下等現實問題。針對大型企業，還能夠針對其需求進行個性化改造，從而實現更大規模的滿足長江流域的各級物流承運單位的融資需求。
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