在眾多車型裡邊，總有那麼一些車，明明有著良好的口碑，卻銷量慘淡提不上去；正所謂“這款車是一款好車，但是我不會去買”是一個情況。
今天筆畫菌就要介紹這麼一款性質的車，沒錯，它就是日產的樓蘭；名字起得到時挺有古風韻味的，可惜是個神秘已逝的形象，所以有著不好的映射吧；言歸正傳，其實早在2011年樓蘭就已問世，不過當時僅有一款3.5L的車型，關鍵是價格定到了48.88萬之高！這個價位在當時都可以買到2.0T的奧迪Q5，或者是3.0的奔馳GLK，所以結局可想而知被虐的很慘；後來到了2015年才算是把價格定在了23.88-37.98萬之間，而發動機變成了2.5L自吸和2.5L混動兩種動力總成，雖說銷量穩定在了月銷兩三千輛，但是看看本田的冠道、豐田的漢蘭達、別克昂科威等這點銷量真的不算什麼啊；
不過近期日產也算是看清了前幾年的作死手段，如今樓蘭的優惠幅度達到了2.8萬左右，加上2.5L搭配CVT變速箱所表現的平順、穩定，不說競爭途觀、漢蘭達這些熱門車，對比同等價位1.5T的冠道還是很有優勢的。
樓蘭的外觀真的算是見仁見智，不過整體可以說是年輕、時尚甚至可以說是張揚的；而內飾方面，卻相對內斂了許多，跟旗下的奇駿等設計風格差不多，不過用料更加細膩、做工更加細緻；像大面積的軟質材料、以及部分真皮包裹，豪華感凸顯很多，而且整體看來比較居家、溫馨；值得一提的是，日產的座椅是真的舒適，而樓蘭也算是日產的高級貨，同等價位下樓蘭的座椅舒適感最強無疑了。
而在動力上，筆畫菌還是推薦2.5L搭配CVT這一動力系統，雖說比不了其他車2.0T款的動力，但是平順、舒適是跑不了的，樓蘭本就是開起來比較安逸、舒適的style。
總結一下：樓蘭確實可以說是叫好不叫座的典型了，不過從側面也能夠說明這款車真的是一款不錯的車，性價比是沒的說，而如今價格上也降到了20萬的起步價，外觀能接受的話不妨考慮一下樓蘭吧。
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