近日，南通市公共資源交易平臺
發佈多個與南通繞城高速有關的招標公告
這一項目前期工作取得新進展
起自劉橋、終於海門、環繞大市區的
南通高速“二環”
離我們越來越近了
南通市公共資源交易平臺截圖
南通繞城高速公路
起終點：
起於瀋海高速接錫通過江通道北接線
終點接滬陝高速
途經通州區石港、十總、金沙及海門二甲等鄉鎮
全長：
約60公里
該項目既是兩個過江通道的接線道路、國家高速公路的分流道路，也是南通城市外圍高速環線的重要組成部分。
圖片來源：江蘇高速2030規劃二次環評公示
繞城高速將把南通現有瀋海、通洋、滬陝三條高速串聯起來，按照120公里的時速計算，只需半個小時即可環繞南通一圈。
目前，南通繞城高速正在開展穩評、航評、洪評和環評以及用地預審招標工作，工程可行性研究也在進行之中，將力爭明年開工建設。
省高速2030規劃，南通新增兩條高速
去年6月，江蘇省高速公路網規劃（2017-2030）環境影響評價在省環保公眾網公示。
規劃內容顯示，至2030年，江蘇將形成"七縱十橫八聯"的高速公路網，總里程約6500公里。其中，四車道3300公里、六車道2000公里、八車道1200公里。
《江蘇省高速公路網規劃（2017-2030）》
與上一輪規劃比較，本次規劃實際新增約1000公里，規劃新增鹽城-南京高速公路等15條線路（含高速公路過江通道2座）、約1100公里。其中有兩條涉及南通。
增加的15條線路
徐州東環複線高速公路
臺兒莊-睢寧高速公路
臨沂-鹽城高速公路
連雲港-宿遷高速公路
濱海-淮安高速公路
射陽-鹽城高速公路
雙溝-五河高速公路
盱眙-明光高速公路
寶應-金湖高速公路
南通繞城高速公路
通州灣-南通高速公路
丹陽-金壇高速公路
鹽城-南京高速公路
六合-來安高速公路
常州至泰州過江通道
新聞多看點
寧啟鐵路二期軌道工程全線貫通
力爭年底通車
記者10日獲悉，經過6個月的緊張施工，由中鐵十五局集團寧啟鐵路通啟項目部承建的新江海河特大橋最後一片T樑架設完畢，標誌著寧啟鐵路二期工程Ⅰ標段圓滿完成標段內的全部橋樑架設任務，同時軌道工程也全線貫通。
寧啟鐵路二期工程Ⅰ標段（南通東站至海門臨江），新建線路全長42.684公里。其中橋樑全長27.3公里，路基長15.384公里，特大橋樑4座，分別為：新江海河特大橋、圩角河特大橋、S222省道特大橋、海門河特大橋，共計783孔。
2016年12月開始首孔T樑架設，2017年12月架樑突破200孔，2018年5月架樑突破500孔，7月31日圓滿完成783孔T樑架設任務。
期待越來越通達的南通！
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