根據媒體politico報道，Malmstrom對歐洲議會貿易委員會(European Parliament 's trade committee)表示，"我們認為，歐盟方面已準備好對所有工業品實施零關稅，當然，如果美國也這樣做，那麼這將是互惠的。"
她說:“我們願意把我們的汽車關稅降至零……如果美國也這樣做的話。”
Malmstrom的言論超出了歐盟委員會主席容克和美國總統特朗普在7月的聯合聲明中達成的協議，該聲明只提到了取消“非汽車工業產品”的關稅、非關稅壁壘和補貼。
布魯塞爾和華盛頓正在舉行預備貿易談判，以確定未來可能達成的協議的範圍。上週在華盛頓舉行的第一次會議上，歐盟提出的將汽車納入討論的建議遭到了美國的拒絕。
歐盟10%的汽車關稅高於美國2.5%的汽車關稅，但美國對輕型卡車和皮卡徵收25%的關稅。
Malmstrom 堅稱，雙方討論的不是“重啟TTIP”，而是“一個更有限的貿易協定”。她說:“協議中不會包括農業，也不會包括現在的公共採購。”
今年7月26日，出訪美國的歐盟委員會主席讓-克洛德·容克與美國總統特朗普達成了旨在避免跨大西洋貿易戰的協議，緩解了特朗普威脅對進口汽車加徵關稅引發的緊張局勢。
根據該份協議，歐盟同意降低工業關稅並進口更多美國大豆，歐盟還同意開展更多美國液態天然氣出口工作。但對於汽車關稅雙方還沒達成一致，這是容克訪美談判的一個主要問題。
特朗普表示，協議將有利於強化戰略能源合作。將啟動貿易談判，化解鋼鋁關稅和報復性關稅問題。他說，“在談判進行期間，我們不會違背貿易協議所約定的精神。”
歐盟委員會主席容克則表示，美國將打造更多液化天然氣出口終端。只要談判還在繼續，歐盟和美國就會進一步推遲實施關稅。
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