起亚在欧洲市场和北美市场的表现一如既往的可观，在国内K3、北美Forte（福瑞迪）这个级别上，欧洲起亚有一款叫好叫座的紧凑轿车——Cee’d，名字即来源于欧洲经济共同体（Communaute Economique Europeenne）和“欧洲设计”(European Design)的缩写
Cee’d至今已发展到第三代，而刚刚发布的既是第三代Cee’d的Shooting Brake版本，名为Pro Cee'd
Pro Cee’d原是Cee’d的三门两厢版本
而旅行版本称为SW（sport wagon）
新Proceed设计理念源于去年法兰克福车展首发的Proceed概念车，基于前两代市售的Ceed，Proceed概念车继承了“日常运动”的定位，而设计语言中高性能的味道更加浓厚，干练、轻盈给人以高操控性的印象
Peter Schreyer和Gregory Guillaume出色运用了线条在这款车上的表达力
量产版Proceed遵循了概念原型车的理念，虽然横置前驱和量产工程方面的考虑改变了一些效果，但在市售紧凑级别中其造型还算出类拔萃
对于紧凑级猎装车，斜后方是最能展现其美貌的角度之一，Proceed车宽和五门掀背版保持一致，但车长和车高比旅行版长5mm低43mm，离地间隙也小了5mm，Proceed整车尺寸4605mm×1800mm×1422mm，轴距2650mm
Proceed将搭载一系列通用于起亚车型上的汽油、柴油引擎，包括1.0T和1.4T汽油引擎、1.6T柴油引擎，顶配GT版本上将搭载201马力265牛米1.6T直四引擎，即秀尔Turbo和Veloster上的那一台，Ceed GT同样搭载那台引擎，搭配六挡手动或七速双离合变速器，在Albert Biermann的指导下，Proceed经过了六个月的调较用来升级行驶品质
相比车尾的灵活设计，内饰便和前脸一样受到了更多家族化语言的限制，平底方向盘算是彰显了运动趋向的一个细节，相比SW旅行版的600L后备箱，猎装版后备箱为594L
Proceed将在2018巴黎车展首发，11月在斯洛伐克工厂开启生产，明年年初于欧洲上市，对于这一款相对中国市场特别的车型，起亚是否能引进这款猎装车来提振品牌和销量呢？
真会玩车/撰稿：唯车のDane
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