常盼飞
船舶靠港口，分内河船舶和大型海轮，我是一名内河船员，内河船舶靠码头作业的程序是这样的，船舶以一定的迎角慢速靠近码头，将缆绳套在码头的系揽桩上，船舶这一头打在船头靠后一点的系揽桩上，在航海上这叫前倒揽，船舶进车收尾，船舶自然靠拢码头，这时带好头揽（也叫领揽）和前横揽，船尾也是同样带好后倒揽、尾揽和后横揽，一般船舶靠上码头规范的系泊都是这六根缆绳（加固除外）。大型海轮靠码头作业，大部分的海轮都是由港作船（拖轮）顶上码头，海轮缆绳较粗，由撇揽绳抛上码头，将较粗的缆绳带上套在码头系揽桩上，其他操作方式与内河船舶相似。
心有灵犀73024986
首先：缆桩是固定在码头上的，它一般有最大载荷，在海上的是浮筒，也可以起到缆桩的作用。船上缆绳一般都比较粗，缆绳一头编织成一起形成一个圈。船靠码头时，船上用小的绳子（撇缆绳）一头有垂重的先扔到岸上，另一段系着大缆绳，岸上工人拉撇缆绳，船上送大缆绳，直到码头工人把大缆绳圈套在缆桩上为止。此时大缆绳是不受力的，船上再利用绞缆机把缆绳绞紧，调整至合适长度就行了。
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