丰田雷凌这车好不好开，雷凌车主行驶650公里后说出自己的感受
随着生活变好了，我们很多人都会买车代步，同时这样做可以更加方便我们外出，而买车的时候，大家也都知道，现在很多车都差不多，所以大家都喜欢什么车呢？丰田雷凌这部车怎么样？听说很多人都喜欢，下面我们就一起来听听雷凌车主对这车的看法和评价吧：
油耗满意，家用或 日常代步确实不错,很实用内饰做工不够精细,塑料感有点强，配置不够丰富空间挺大,丰田向来擅长拓展空间，就是后备箱太小一点，因为有电池没办法动力响应是挺快的,但是感觉还是有点肉, 但是平顺是真的,不过ecvt能不能算变速箱都不知道，丰田还是有一套的，目前还在磨合期,没敢大脚油门,过了3000再试试,用电倒车时，上坡感觉没什么劲。
方向盘稍微轻了点,转向手感还是不错的,但没有液压助力的跟手感,悬架支撑其实不错了, 在舒适和操控间找到了-个不错的平衡点,就是原配的轮胎有点硬,然后抠门丰田给配了个195的面条胎，多多少少拉低了刹车成绩。底盘封闭的不错，有好多护板 ,这个好评。 谁敢和丰田混动比油耗?对于油耗我没有- -句不满,毕竟这车主打低油耗。只希望电池能耐用一些，不过我也相信丰田的品质。
胎噪过大,胎噪过大,胎噪过大,重要的事情说3边,为了实用性耐磨性配的轮胎太硬了，下次要去换个软的轮胎,车辆的隔音还行,这个价位里也达标了。空调不错,日本车的空调从来不用去担心，制冷快,噪音小,就是坑爹的丰田不给配后排出风口。后排除了两个窗户就没有其他配置了，实在是太寒酸，好在空间挺大的,后排地板也是平的,新车提来有点异味,不过可以接受,目前常见的异响还没有出现,希望不会出现。
前排座椅包裹性还可以，微微硬了点,可能是因为自己包了皮的原因,后排座椅舒适性中规中矩。起步用电时确实安静,感觉很奇妙,发动机介入也没什么感觉，发动机噪音不大大灯和尾灯设计的挺漂亮的,就是感觉车头有点臃肿，但是样子还是挺霸气的,侧面就一般般了，一看就是紧凑型车，亮条都舍不得上一个，扣门。
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