今年進口廢紙只有往年的一半。“糧食”少了，人對飢餓就越發的敏感，“不知下餐在何處”的恐慌，無形中也在加重餓的感覺。行業的動盪才觸發了整體式焦慮，進而又轉變為焦躁，外在表現就是價格忽漲忽跌，相對去年，讓人越來越看不懂。這也說明，焦躁週期縮短，雖不可持續，但頻率加大了。
整個五月份，幾乎成為2017年行情的濃縮版
早在5月初，受中美貿易戰禁入廢紙的影響，廢紙、原紙、紙板齊漲，前後不過十多天，一天一個價。沒多久廢紙微跌、原紙守於高位、紙板暗跌搶單“開四停三”相當慘淡。沒想到5月底，東莞紙板廠低位拔高上演價格反轉。
國廢緊缺，紙廠拉高收購價格，無奈廢紙商不跌不賣，一跌全來。於是，“空拉價格、降價收貨”成了收購廢紙的標準版劇本。廢紙交易、紙板交易，就好比一家餐館，要麼就沒人來吃閒出鳥來，要麼就一起來搶必須關門擋人，交易不均衡，平生出不少事端。這也無形中加大了整個產業鏈的運行成本。
原料緊缺+停產，2018成大型紙廠停機檢修年
受外廢緊缺、國廢告急、以及環保停限產影響，今年以來已有多家大型造紙廠停機檢修或限單。繼5月23日廣東理文發佈6月5日起停機檢修通知後，東莞建暉紙業、河南舞鋼市環能科技相繼發出通知宣佈停機。據瞭解，受原料緊缺以及環保停限產影響，今年以來已有榮成、福建聯盛、東莞建暉等多家百萬噸級紙廠停機檢修或停單。停機檢修後提高成品紙價格已成行業慣例。一旦6月4日美廢未能全面解禁，廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐，預計6月紙價仍堅挺!
在年中造紙巨頭紛紛停機檢修是史無前例的。加劇了市場的恐慌。停機檢修後提高成品紙價格已成行業慣例。造紙廠接連的停機檢修，將造成短期內的原紙緊缺，紙價波瀾起伏!一旦6月4日美廢未能全面解禁(目前僅是可以報關審批，但0.5%的含雜率基本不可能有供應商能達到)，廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐!
中國需求量最大，紙箱仍進入“大增產”時代
據日媒稱，當前全球對紙箱的需求激增。由於網購迅速擴大，用於包裝和配送的紙箱數量增多，估計作為原料的紙板需求，到2022年將比2016年增加大約兩成。在數字化使得印刷和報紙用紙減少的情況下，為了吸引增長市場，不僅王子控股等日本企業，美國、中國等的世界大牌造紙企業也開始增產 。
而對紙箱需求最大的是中國，到2022年需求將比2016年增加22%，達到7200萬噸，佔全球需求總量的四分之一。導致需求擴大的主要原因是網購，中國的網購市場以每年增加一成的速度擴大。中國最大電商阿里巴巴集團11月開展的“雙十一”活動，增加了對紙箱的需求，每年快遞紙箱數量超過300億個。同時，在中國生產的蘋果智能手機“iphone”的出口增長後，產品包裝盒的生產也增多。
此外在新興國家，把電視、空調等家電，食品、飲料、百貨從工廠運往零售店時使用的紙箱也急劇增多。在越南、泰國，不僅外資企業，當地企業也不斷擴大業務。有企業負責人表示，不光是面向國內，面向周邊國家的出口需求也很旺盛。
行業總歸是發展著前進的，在可觀的訂單數下，供不應求的市場還是需要提高產量，其中新增產能就是對市場注入的一股新鮮血液，未來的紙箱市場值得期待!
嘻嘻~
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