见到Milltek全球销售总监Dave Golding先生的第一眼，我是有点惊讶的。惊讶于他的年轻，与一丝丝的腼腆。
Milltek，对这个英国排气品牌我们中国玩家都不陌生，它进中国已有10年。我本人在2012年底也装了一套，车是6代高尔夫R，那时候这款排气对这车来说也仿佛是个标配般的存在，隐约记得其实还有奥地利的Remus和英国的Scorpion可以选择，但其实并没有纠结过，Milltek在当时的大众圈子里基本是换排气的首选。
我换的是头段加中尾段，头段带200目HJS运动三元。到货后一看，emmmm，不怎么显好……这要是 Akrapovic估计能引起围观吧？在聊天的刚开始，我就把这个情景和心理活动描述给了Golding先生，他笑了。
6代高尔夫R头段加中尾段，本人自用
“Milltek确实不太注意包装自己，我们最开始都是用白纸箱发货，箱子上连个字都没有。以前也不给排气做抛光，觉得这都是成本，最终都是消费者买单。后来有意识到这个问题，也在慢慢改变，但我们始终觉得装在车底下的东西，性能才是第一位的，这才是一个排气品牌能被认可的根本。”
嗯，这段话我是服的。为什么？因为这条看着不起眼的排气装上车后效果拔群，声音不炸裂但足够雄浑，低频风骚又耐听，从性能到声浪都无可挑剔，那么谁还会没事儿把车举起来看看这条排气到底美不美呢？
于是，我们在Milltek中国总代DRS Auto总经理李东海先生的陪同下，很愉快的继续着一个又一个关于这个排气品牌的话题。
右为李东海先生
关于品牌
Milltek是由一位德国人1983年在英国创办的，品牌名字正是由创始人名字的一部分加上有“科技”含义的后缀来组成。顺便说一句，Golding先生是知道“牛奶排气”这个甜美软萌的中国爱称的，他觉得非常可爱。
“Milltek是为性能而生的，这就注定它跟那些只注重美丽外表或只在乎声音表现的品牌不同。我们认为排气音质是随着性能提升一同而来的属性，抛开性能表现只听声音是不明智的。当然，我们也会尽可能的为一款车的不同车主提供不同偏重的排气来满足他们的个人口味。有特别炸裂的，也有相对安静的；头段有应对不同国家不同环保标准的；中尾段的选择就更多了；甚至尾嘴我们都有80多种款式可供挑选。”
本人选了Milltek黑色尾嘴，它会越跑越黑，最终呈现完全无光的墨黑色
我跟Golding先生说我非常喜欢我那套Milltek的声音表现，并不觉得这方面它会逊于其他品牌，而且在谈话之前我早已准备好要问他Milltek如何调校排气声音，这话绝对出自真心，Golding先生的笑容里猛的溢出了很多骄傲。他说：“在我们的研发团队中有一名已为公司服务超过三十年的高管，他有一双灵敏的且具备审美与格调的耳朵，我们的排气声音就是由他来判断是否合适。是的，这世上根本不可能有一项公认的标准来告诉你什么样的声音是好听的，所以如你所见，这就是一项非常主观的工作。我很高兴，在全球各地，都有你这样的朋友来赞美我们排气的音质。”
关于现在
“Milltek在全球供应的所有排气全部来自英国，这一点目前我们也不打算改变。因为这样有利于品质管理，有利于设计研发制造等各个环节的无缝衔接。我们已在德国纽博格林赛道边建起自己的测试中心，有我们自己的车队来测试新研发出来的产品，保证到玩家手中的排气都是经过严密论证及专业测试的品质之选。”
“我们工厂的工人平均年龄已达到50岁，很多人就是从工厂开业就一直在这里干，可能就是焊排气的一条边焊了30年，那么这样的工人其实你要跟他聊别的他可能什么都不懂，但要说就这一个步骤，那么他就是炉火纯青丝毫不差，可能这世上几乎没有几个人能焊的过他，那么你说这是不是现在经常被提起的匠人精神？所以我对我们工厂出来的产品品质真的抱有绝对信心。”
“Milltek在英国本土占据汽车改装排气80%的市场份额，最大竞争对手是Scorpion。而在法国市场，则是绝对霸主，没有任何品牌可以与我们竞争。在其他欧洲国家，Milltek也都占有相当市场份额。目前在全球90个国家都有销售我们的排气。”
“过去五年里，我们每年销售额以平均12%的速度在快速增长，这听起来已是不容易的事情。但是我们的追求不仅于此，我们希望在今后的五年里是可以实现每年平均20%的增速。希望以后听人提到Milltek，不是说它是‘最好的之一’，而是说‘它是最好的’。”
关于未来
在聊天的过程中，我还了解到Milltek即将在今年10月底推出一件非常有趣的产品——给特斯拉提供的模拟排气系统。有幸看了给真车录的视频，声浪可谓极其逼真，如果光凭耳朵，大部分人可能都听不出来这个声音其实来自音响。这套系统完全由手机APP控制（APP已开发完毕），你可以自由选择各种声浪效果，V8还是V10只是动动手指的事情，即使你就是特别想听那个排气回火的放炮声，都可以马上得到满足。
“在未来，我们将进军高端车型市场，重新划分产品系列，新的超跑系列也将诞生，法拉利、兰博基尼、迈凯伦，都会推出相应的Milltek排气。”
这是Golding先生第一次来中国，走在中国的大街上，他发现路上跑的那么多车他们都没有对应的产品，所以在接下来的日子里，针对中国的主流改装车型来进行新产品的研发将会是一个重点。
那么Milltek目前在中国的销量又是如何呢？中国总代DRS Auto总经理李东海先生说现在是处于供不应求的状态，热门车型基本要等，真等个三个月半年也一点不稀奇。DRS Auto是从2011年开始做这个牌子的代理，并于2017年10月19日起正式成为中国区总代。李先生在还是纯粹的改装车玩家时就给自己的5代GTI用的Milltek排气，那时候的相遇在如今结成这样的果实，也可谓是有缘了。为什么可以成为中国总代？理由其实很是简单粗暴，DRS Auto是没有中国总代时期Milltek连续两年的亚洲区销冠代理商，与国内其他代理商的业绩差距更是10倍以上。所以这真的只是一个水到渠成的必然选择。
李先生还透露了一个马上要发生的重大利好：Milltek即将在中国实现终身质保。他说：“头段三元因为是有寿命的，所以我们是保两年。中尾段终身质保，鉴定不是人为损坏就免费换新的。这样对玩家来说Milltek排气就非常保值了，即使你买的是二手都没关系，只要坏掉就免费换新的。而且更换排气从英国到中国的往来运费全部由Milltek承担，发UPS快递，这样算下来一条排气有可能运费就要3000人民币。我们也跟总部聊过难道不担心这样做会大大增加成本吗？他们说完全不担心，因为对自己产品的品质有绝对信心。在中国改装行业里，进口改装件的售后问题真的是会困扰到经销商改装店和玩家，那么如果有厂家愿意用这样的速度来解决这个问题，我觉得是对我们中国市场十足十的诚意，我也更愿意去卖这样的产品。”
值得一提的是，今年是Milltek成立35周年，他们的庆祝方式个人非常欣赏，推出了一个classic系列，为一些经典老车做排气，比如高尔夫一代二代，E30时代的宝马M3。能卖出去几套？相信即使在欧洲都不可能很多，这才是为情怀为信仰身体力行不计代价的范本吧？
在对谈的最后，我们还一起观赏了两届GT Show的精彩视频，Dave Golding先生兴趣满满。我们也衷心希望，在2019年3月29日-3月31日苏州国际博览中心，能欣赏到由Milltek带来的精彩展出。
（本文所有观点与立场仅代表笔者本人以及对谈时双方碰撞出的想法，与改联及GT Show官方立场无关）
*文章部份图片由官方提供
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