借你女儿还你孙子152580602
找对人了哈……
我就是致炫车主，买这个车快四年了，买这车的故事还挺长，就不一一叙述。
从几个方面来一一比较：
一：产品品牌力
大众，国内消费者心中第一品牌。丰田，不非说第二，前三是肯定没问题吧！
二：动力
polo1.6
致炫1.5
具体参数我不太清楚，不属于键盘车侠，但是两个车我都开过，致炫的1.5动力一定比polo1.6要好。提速真的是干脆利落。不过致炫的4at（老款）比polo要差一些，低速换挡顿挫明显。现在改款换cvt了。
三：价格（性价比）
买这个价位的车就是考虑性价比，价格就是第一决定性因素。很显然致炫的性价比要比polo好的多。当时我买的自动低配7.58万只够polo1.4手动低配。
四：空间
致炫占据压倒性优势，后排翘个腿是轻轻松松的事。
五：做工及质感
polo的用料做工要比致炫好，反正手摸起来，致炫（丰田车系都这样）到处都是简单粗暴硬邦邦的，polo的内饰摸起来手感好一些。驾驶质感也是，这是德系的强项，还有静音，致炫的静音真的太差了。但是致炫好开，真的很好开，开起来很轻松的感觉。
六：使用成本
致炫占优。首先是油耗，很低，至于多低呢，我还真没算过，因为没行车电脑，反正这个级别，油耗飞度第一，致炫就第二吧！
保养就更不用说了，致炫一万公里一次，经济实惠。大众是五千公里恨不得一天一个电话催你去保养的，而且套路也深。
七：保值率
大众好。没的说，两三年内的大众要出手，那简直就跟新车一样好卖。这个级别的车保值率的话，飞度第二没人敢说第一，polo第二，致炫第三
对了，还有个外观，这个真的很重要。从中庸大气的角度来看，polo比致炫真的好不是一点点。致炫的八字胡有点醉人。不过腰线和屁股还蛮好看。
最后一点：耐操性，这个就没得比了哈，丰田全车系说第二，没人敢说第一。
我开着这个车从江西出发，直达西藏，除了爆胎一个之外，一切都OK，底盘高，后排空间大，轮班的人躺后排休息舒适性有保障。动力强劲，在高海拔地区上坡影响也不是很大。
回来后还给本地4S请去好好得瑟了一番。😌
总结一下：
车到山前 必 有 路
有路致炫hold的住
至于选谁，客官你看着办嘞……
红都牛魔王
这两款车王不了都开过，从空间使用率来说致炫的空间相对较大，从动力方面考虑polo的操控性能更好一些，如果是市区代步偶尔跑高速的话，两款车的可靠性都很不错，分别简单介绍一下两款车，希望能对车友们有一定的帮助
广汽丰田-致炫
车到山前必有路，有路必有丰田车，老司机们喜欢叫他雅力士，新款上市之后他有了一个更灵动的名字致炫，这款车非常适合新手拿到驾照代步练手或刚刚参加工作的年轻人的第一款车。16款改款后外观更加时尚并非常有运动感。城市拥堵小型车变线、停车等都很方便，外观时尚个性，安全配置非常丰富，虽然外观只是两厢车，可空间绝对赶超紧凑级，王不了认为丰田的最大特点就是空间利用率非常合理市，区油耗大概在5.8L/100km,燃油经济性非常可观。无论从性价比还是刚需出发，作为年轻人的第一辆车是非常实用的。
上汽-大众-POLO
麻雀虽小五脏俱全，这大概说的就是大众POLO吧。作为大众知名的家用小钢炮车型，POLO无论从动力还是底盘的扎实程度来看绝对是两厢级别中的王者车型。小巧灵活，市区无论是变线还是停车都非常方便，这是一款非常适合新手练手的车型，新款POLO改款后的外观更动感，操控也非常有驾驶乐趣，6L/100km的市区综合油耗也解除了新手司机们的后顾之忧，安全配置也基本够用，相比较而言性价比还是挺高的，作为第一辆车来说足够了。
总结，有些车友会吐槽新款致炫的外观，八字须的外观也许不太符合国人的外观审美，情人眼里出西施，对于审美来说还是车友们自己判断。鱼和熊掌不可兼得，从品控与空间方面考虑选致炫，从动力与操控考虑的话选polo。
关注【王不了侃车】的车友都买到了满意的汽车。
王不了侃车
致炫除了丑，其它都还不错。对比polo最大的优势就是空间，polo那么小的空间还不如搞个两门版，至少后备箱还大点。
polo1.5L110马力搭配6AT动力还是可以的，就是这个变速箱和手自一体还是有差距，低档换挡顿挫较明显。车长3970不到四米，轴距2470呵呵下，后排和后备箱就是做个样子，后备箱也就放些小玩意了，后排成年人挪腿都难受，更别提舒适了。
配置上大众和丰田有一拼，除了塑料就是织物（价格放在那嘛），敲哪哪响的那种。毕竟是个代步车，定位在那，满足基本代步需求就行了，不能要求太高。油耗方面，polo表现的不错，5，6个很常见，跑高速polo120不会飘，大众的优势。
致炫1.5L107马力搭配CVT8档，变速箱确实提高了，车长4160，轴距2550，比polo宽敞了许多，致炫的空间确实在同级别小型车中占优。后排和后备箱还不错，致炫可以说能轻松满足四个成年人乘坐（含驾驶员），后备箱空间也比polo大不少。
内饰及配置，小型车除了买顶配不然配置都简单。同样满足基本代步，没有丰富配置，CVT就是耐开、平顺、毛病少，市区开带劲，没有AT那种低档顿挫感。高速致炫跑100挺好，往120以上提速还是有飘忽感。
根据你的用车情况，个人建议，如果你是单身或者两口并且近期不打算换车，polo吧。如果还有家庭需要，或者考虑用车空间，致炫吧，综合看个人偏向致炫，因为有一句话“空间用处方知小”，我喜欢空间发的，不压抑。
旋转的方向盘
致炫没来过，开过凯美瑞，驾驶感受很平庸。我开车很神经质，忽快忽慢，喜欢那种静若处子动若脱兔的感觉。我的polo年前卖了，两年的驾驶感受让我印象很深。
车是好车，油耗最低的时候200块钱跑了600公里，手动挡质感无敌！
但是空间真的不能恭维，我不瘦，跑了一趟小长途，脖子不能动了，腰快断了，空间小导致开长途会很累。索性直接处理掉换了个二手b级车。从老家开过来，2400公里，两天半，腰不疼腿不痛，够用的空间加上腰托加持，轻轻松松。
如果只是在城市里，polo绝对无敌！如果你够瘦，polo也不错。如果经常长途，还是看看其他的吧…
对了，当年提新车磨合的时候，在1000公里的时候跑过170，挂着临牌各种超速。当时还没有驾照。真心稳，方向手感真实，底子还是不错的，只可惜新款减配严重。
怀念polo一起生活的日子，如果以后回了城市生活，很有可能还会买一个polo代步，纯粹代步。
成又台
志炫空间大一些。 就这样。 都是没有任何特点的车型。 挑不出来毛病。 买这样的车。不会错。自己第一感觉最重要。买自己喜欢的就行
