汽車檢查維護質量，直接影響到汽車性能的恢復和汽車排放的控制，要保證汽車的檢查維護質量應從以下四個方面入手：
①規範檢查維護程序。首先，汽車技術管理文件中要明確規定使用中車輛的檢查和維護週期，並嚴格監督實行；第二，對從事汽車檢查、維護的單位必須要堅持資質認可，督促其嚴格按質量保證體系運作；第三，對車輛的維護必須按工藝規範和技術標準操作，不允許簡化或省略規定的工藝過程。否則，有關部門要依據法律、法規進行懲處。
②明確檢查維護項目。我國汽車維修中執行的《汽車維護工藝規範》(JT/T201-1995)，明確規定了一、二級維護的作業項目，應嚴格按規定項目進行操作。
③規定檢測維護所必須設施、設備。現代汽車的檢測與維護必須藉助於一些設施、設備才能完成。比如，用汽車尾車分析儀檢測汽車尾氣排放；用點火正時燈檢測發動機點火正時；藉助四輪定位儀檢測汽車輪胎的定位。因此，在進行汽車檢查企業資質認定時，設施、設備的裝備情況應當作為一項重要的指標。
④提高汽車檢測維修人員的技術水平。汽車檢測維修人員技術水平的高低和操作的熟練程度，直接影響到檢測結果的準確和維修質量的好壞。隨著汽車技術的不斷進步，汽車相關法規和標準的發佈、修訂，汽車新工藝、新技術的應用等，都要求汽車維修行業要建立有效的培訓體系。該體系應由交通行業管理部門與地方維修管理機構、科研機構及相關院校共同建設，通過培訓加快提高汽車維修行業管理人員、技術人員、維修技師的業務水平，使他們成為汽車檢測維修行業質量保證的主力軍，成為汽車汙染排放治理的骨幹力量。
規範管理汽車維修業
建立汽車使用中排放控制的監督評價體系
通過技術保障系統和行政管理系統的正常運作，正規汽車生產廠和維修廠出廠的汽車其排放汙染一般是可以達標的，但是所有在路上運行的汽車是否符合排放標準還應該用抽樣合格率指標進行監控。監控的目的有三個：第一，監控識別排放不合格車輛，監督其及時治理；第二，跟蹤追查排放不合格車產生的原因，對責任者要依法予以處罰；第三，通過抽查合格率指標，研究產生不合格車的原因，分析對汽車定期檢測維護體系的運作情況進行客觀評價，針對問題採取進一步對策，保證不斷提高使用中汽車汙染控制總體水平，不斷降低汽車排放汙染。
汽車使用中排放控制監控評價體系由汽車汙染物排放監控、汽車尾氣監控、對尾氣抽檢不合格車處罰監控和宏觀監控評價制度四部分組成。
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