至頂網軟件頻道 9月20日 杭州消息（文/陶婧婕）：阿里雲對“飛天”二字非常執著。為什麼這麼說?
今年，阿里雲首次包機請大家來杭州參加雲棲大會。阿里雲與南方航空合作，共同打造了南航“雲棲號”(只有北京、廣州、深圳三地飛杭州的特定航班)，飛機上全部都是雲棲大會的元素，有機艙內桌板廣告、頭巾廣告、行李架門廣告、紀念機票、雲棲早報等等。雲棲大會跟與會者一起“飛天”。
走進雲棲大會場地，最引人矚目的莫過於上空懸停的飛艇。在19日下午“飛天”的主論壇上(參考日程，飛天2.0專場)，飛艇也“飛天”了。
其實，“飛天”是阿里雲自主研發服務全球的超大規模通用計算操作系統，可將全球數百萬臺服務器連成一臺超級計算機，為社會提供計算能力。這應該也是阿里雲執著於“飛天”二字的原因。
阿里雲飛天平臺已經九歲了
2009年春節後，一群年輕人在北京上地匯眾大廈一間疑似廢棄的辦公室裡，寫下了阿里雲計算操作系統“飛天”的第一行代碼;
2010年，第一個客戶阿里金融通過飛天平臺正式對外提供服務;
2011年，阿里雲開始大規模對外提供基於飛天的雲計算服務;
2012年，飛天成為雙11的基礎設施;
2013年，飛天首個5000臺集群正式上線，阿里雲成為世界上第一家對外提供5K計算能力的公司;
2014年，飛天全球用戶突破100萬;
2015年，“登月計劃”完成，阿里巴巴集團所有的數據計算任務遷移至飛天平臺;
2016年，ET城市大腦項目啟動，飛天進入人工智能時代並應用於解決社會治理的難題;
2017年，飛天獲得中國電子學會15年來首個科學進步特等獎;
2018年，飛天進入2.0時代……
阿里雲腳踏實地部署飛天，每一年都有重大的推進。今年，飛天也已經九歲了。
阿里雲技術研發總經理蔣江偉回憶道，阿里雲總裁胡曉明(那時他負責阿里金融)就是飛天的第一個客戶，那時他的抱怨非常多，把我們一部分飛天工程師抓到他們的辦公室修bug，改不好就別想回去。飛天發展到今天，走了很多路，也留下了很多東西。在這個過程裡面，他覺得有四個關鍵點是飛天發展越來越快的原因。
第一個關鍵點，因為想象，所以看見。像阿里巴巴集團技術委員會主席王堅博士那樣有理想、又堅持的人，始終認為飛天的方向是正確的。阿里雲工程師對於代碼有非常強的掌控力，他們知道哪個地方會有問題，哪些地方優化可以起什麼作用。蔣江偉表示，我們這批人帶著團隊把最極致的東西發揮出來，未來(飛天平臺)能夠做到更出色。
第二個關鍵點，阿里巴巴集團本身的業務線非常的廣，有大量的工程師。蔣江偉帶著飛天八部做基礎設施產品，這個部門有很多人都是從阿里內部電商平臺過來的，他們經歷過很多很多。他們與飛天平臺，就像雪跟水一樣互相融化。飛天一直在堅守，一直在做傳承。
第三個關鍵點，人才、技術、產品、理念等等，一起融入到飛天這個平臺上來，也一起把這個產品做得越來越好。產品不斷地追求極致，也是飛天技術團隊的目標。蔣江偉說道，阿里雲的每一行代碼都值得被細細推敲，因為這些代碼都是金子、鑽石，阿里雲用最好的工程師去摳每一行代碼。工程師手裡都有一個放大器，這行代碼被幾百萬客戶所使用，這就是價值。第四個關鍵點，是細節的競爭。為什麼阿里雲能夠對產品充滿信心?一個是能夠做到越來越便宜，阿里雲有規模的優勢，技術的優勢，這些都帶來了技術的紅利;第二個，阿里雲能做到非常的穩定，每一行代碼，工程師都是有完全的自主掌控，可以非常清晰的知道這裡面的一些問題，所以阿里雲可以做到非常的穩定。
有付出才有回報，目前，阿里雲飛天已遍佈全球200多個數據中心，為百萬級用戶提供計算服務，具備億萬級連接、毫秒級響應、EB級存儲空間、單集群1萬臺規模等能力。
進化：面向萬物智能的飛天2.0
在19日下午主論壇上，阿里雲公佈了面向萬物智能的新一代雲計算操作系統——飛天2.0。可滿足百億級設備的計算需求，覆蓋從物聯網場景隨時啟動的輕計算到超級計算的能力，實現從生產資料到生活資料的智能化，改善社會運轉效率。
阿里雲產品總監何雲飛表示，飛天1.0和2.0本質是有很大區別的。飛天1.0能夠將全球數據中心調動起來，這是飛天1.0擁有的大規模的能力，阿里雲的計算能力是面向全球的。而飛天2.0的發展來自於業務更多的需求，原來的計算都要集中計算，未來的計算是分佈式計算，阿里雲不希望把數據拖來拖去計算，計算應該直接發生在更靠近數據產生的地方，這樣數據計算效率更高，實施性更高，體驗更好。未來，阿里雲是希望飛天2.0可以延伸到每一個計算的地方，這是兩代產品最本質的區別。
飛天2.0的定位是面向萬物智能，其設計理念是：計算是心臟，AI是大腦，IoT是神經網絡。它擁有更強健的技術設施，包括從秒級啟動ECI到雲上超算集群的全場景覆蓋，雲邊端一體的協同計算和AI能力，全球可達的網絡和對IPv6的全面支持，可讓萬物能隨時隨地被連接、計算、智能化。
在物聯網這個新賽道上，飛天2.0具備更強的連接能力，兼容市面上90%物聯網通信方案，並不斷推動LoRa成為物聯網基礎設施的技術標準。文章開頭提到的飛艇，帶著LoRa基站飛入了雲棲大會會場，為現場的物聯網設備建設了一個能在空中自動巡航的通信基站，形成一張“天空物聯網”。
何雲飛說道，飛天2.0支撐了阿里雲遍佈全球的基礎設施，針對億萬個端進行廣泛適配，可覆蓋最後一公里的計算。
詳解飛天平臺的優勢
飛天是阿里巴巴大規模投入自主研發技術的開始。蔣江偉認為，只有自主研發才能蓋起高樓大廈。從現有的市場格局來看，全球前三的亞馬遜AWS、微軟Azure和阿里雲都是採用自主研發技術。(阿里雲位列第三)
自主研發並不等於不開放。在“飛天”的系統設計上，充分支持Hadoop、Docker、Spark等開源軟件，並提供豐富的API供開發者平等使用。2017年，阿里巴巴還成為唯一入圍開源項目託管平臺GitHub頂級貢獻名單的中國公司。
何雲飛補充道，飛天這個大平臺，能夠通過生態硬件的整體的能力，讓計算可以快速的完成。通過飛天操作系統，將底層的計算能力釋放出來，最關鍵的是如何讓開發者在這個平臺上工作。這個技術能力是從飛天到邊緣到專業再到端上，是一脈相承的。
對於客戶的不同需求，阿里雲還推出了專有云。阿里雲的專有云就是把阿里雲公共雲的飛天操作系統和基於飛天之上的雲產品(IasS，PaaS，DaaS)，以軟件或者服務的方式，部署到客戶的數據中心，相當於在客戶的數據中心複製一套阿里雲產品，讓客戶獨享，自主可控的企業級雲平臺。
阿里雲專有云總經理馬勁表示，專有云團隊就做兩個功能，一個是穩定性，讓運維變得更容易;另一個是我們投資做持續集成線路線，讓代碼的生產像造汽車一樣，在流水線上持續的把這個汽車很快的造出來。目前，專有云已經有多達60個產品，阿里雲可以做到對某一個模塊升級(利用公共雲)，然後對其他的所有的應用都不影響。
做雲計算平臺，是一個技術活，這是三個嘉賓一致同意的觀點。
說到商業機會，何雲飛表示，我覺得不用去太細分哪個行業有多大，只要讓計算能夠快速的滿足業務的場景，我認為這個新創造的增量景下他的商業前景非常廣，特別是工業企業。
他認為，未來一定是從端開始，每個端都會發生計算，一部分計算到端上，數據上來之後再到邊緣網關發生計算，然後再到雲端發生計算。根據不同業務場景的需要，每個點完成計算的重度和計算的量是不一樣的。當所有云和端被連接在一起的時候，端跟大數據中心中間還會有一箇中心點，這三個點，以及網絡傳輸，連成一張大網以後，來滿足企業不同的業務需求。
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