就像女性爱包一般，男性天生就对汽车很是痴迷，尤其是在街上看不到车却听到声浪阵阵袭来时的那种紧张和刺激感，当这辆车开过你面前时，根本无法抗拒那种从内心深处散发的惊叹和喜爱。说到美系跑车，很多朋友都会想到
福特野马，的确野马相比其他美系跑车更具知名度，但今天的主角并不是它，而是被一款被品牌耽误的性能车，道奇SRT。
17款挑战者SRT Heliicat Demon
美式肌肉跑车一直在国内部分消费者的心中占据有一定地位，道奇挑战者本来在美国的销量就不及福特野马，更不用说到了中国市场之后了，而且美版挑战者起步就是3.6T V6发动机，另外引入国内市场就意味着花钱，综合众多条件克莱斯勒迟迟没有做出将挑战者引入中国市场的行为。不过，吃不到还不能看看嘛对不对，先来波美图养养眼。
15款挑战者SRT Hellcat
17款挑战者SRT Hell Widebody
15款挑战者SRT
近日，道奇官方发布了新款挑战者SRT Hellcat（地狱猫）的预告官图。可以看出，新车换装全新造型的发动机舱盖，左右两个进气口造型很是犀利，很整体前脸造型同样是方方正正的设计。其他地方没有做出过多改动，多线条勾勒出经典的美式肌肉质感，外扩的轮毂造型、前后回形大灯等设计依旧经典。
19款挑战者SRT Hellcat
19款挑战者SRT Hellcat
目前新车的资料很是有限，海外媒体预测新车将搭载6.2T V8机械增压发动机，最大马力达到717Ps，发动机参数甩福特野马几条街，俗称看不到尾灯。
19款挑战者SRT Hellcat
不过要说起来，虽然是新款挑战SRT，但却不是最猛的一款，而是17款的SRT Demon（恶魔版）。光听名字就不一般，恶魔版车型有两种动力输出，最大马力分别达到了757Ps和840Ps，光是数据表现就足以证明在《速度与激情8》中挑战者真的是“本色出演”了。另外，要达到840Ps的动力输出还是要有一定的条件的，必须要达成在直线竞速赛模式和使用100辛烷汽油的这两个条件。
17款挑战者SRT Hellcat Demon
奇葩的是，恶魔也要被按在地上摩擦。恶魔版SRT本为0-400加速而生产，但被NHRA（美国改装高速直线竞赛协会）禁赛。因为规定任何能跑进10秒以及尾速超过135英里每小时的原厂量产车，必须获得单独的证书和更多安全标准。而恶魔则跑出了9.65秒和尾速高达140英里每小时的成绩，此外，还有迈凯伦P1、保时捷918、法拉利LaFerrari、三款原厂神车。
17款挑战者SRT Hellcat Demon
写在最后：无论是地狱猫还是恶魔版车型都是真正的“钢铁巨兽”，只可惜品牌的原因，再加上前段时间关于关闭克莱斯勒的消息，未能进入国内市场暴躁的“地狱猫”或只是遗憾。
閱讀更多 下雨娛樂 的文章
