就像女性愛包一般，男性天生就對汽車很是痴迷，尤其是在街上看不到車卻聽到聲浪陣陣襲來時的那種緊張和刺激感，當這輛車開過你面前時，根本無法抗拒那種從內心深處散發的驚歎和喜愛。說到美系跑車，很多朋友都會想到
福特野馬，的確野馬相比其他美系跑車更具知名度，但今天的主角並不是它，而是被一款被品牌耽誤的性能車，道奇SRT。
17款挑戰者SRT Heliicat Demon
美式肌肉跑車一直在國內部分消費者的心中佔據有一定地位，道奇挑戰者本來在美國的銷量就不及福特野馬，更不用說到了中國市場之後了，而且美版挑戰者起步就是3.6T V6發動機，另外引入國內市場就意味著花錢，綜合眾多條件克萊斯勒遲遲沒有做出將挑戰者引入中國市場的行為。不過，吃不到還不能看看嘛對不對，先來波美圖養養眼。
15款挑戰者SRT Hellcat
17款挑戰者SRT Hell Widebody
15款挑戰者SRT
近日，道奇官方發佈了新款挑戰者SRT Hellcat（地獄貓）的預告官圖。可以看出，新車換裝全新造型的發動機艙蓋，左右兩個進氣口造型很是犀利，很整體前臉造型同樣是方方正正的設計。其他地方沒有做出過多改動，多線條勾勒出經典的美式肌肉質感，外擴的輪轂造型、前後回形大燈等設計依舊經典。
19款挑戰者SRT Hellcat
19款挑戰者SRT Hellcat
目前新車的資料很是有限，海外媒體預測新車將搭載6.2T V8機械增壓發動機，最大馬力達到717Ps，發動機參數甩福特野馬幾條街，俗稱看不到尾燈。
19款挑戰者SRT Hellcat
不過要說起來，雖然是新款挑戰SRT，但卻不是最猛的一款，而是17款的SRT Demon（惡魔版）。光聽名字就不一般，惡魔版車型有兩種動力輸出，最大馬力分別達到了757Ps和840Ps，光是數據表現就足以證明在《速度與激情8》中挑戰者真的是“本色出演”了。另外，要達到840Ps的動力輸出還是要有一定的條件的，必須要達成在直線競速賽模式和使用100辛烷汽油的這兩個條件。
17款挑戰者SRT Hellcat Demon
奇葩的是，惡魔也要被按在地上摩擦。惡魔版SRT本為0-400加速而生產，但被NHRA（美國改裝高速直線競賽協會）禁賽。因為規定任何能跑進10秒以及尾速超過135英里每小時的原廠量產車，必須獲得單獨的證書和更多安全標準。而惡魔則跑出了9.65秒和尾速高達140英里每小時的成績，此外，還有邁凱倫P1、保時捷918、法拉利LaFerrari、三款原廠神車。
17款挑戰者SRT Hellcat Demon
寫在最後：無論是地獄貓還是惡魔版車型都是真正的“鋼鐵巨獸”，只可惜品牌的原因，再加上前段時間關於關閉克萊斯勒的消息，未能進入國內市場暴躁的“地獄貓”或只是遺憾。
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