科技小车
外卖行业的最终结果是什么？
肯定不会是单纯的外卖平台问题。
从两个方面来讨论吧。
第一：未来的外卖平台会是怎样的？
显然，无论是美团，还是饿了么，都不会是外卖行业的终极形态。目前以外卖为主的平台模式，仅仅是在外卖这个点发力；从长期来看，平台型企业最终会包含外卖，鲜花，同城快递，等等其他业务。实际上目前已经在向这方面发展了，美团，饿了么已经在同城物流方面开始发力了。在可以预见的将来，这将会持续发展的业务，最终平台都会淡化目前以外卖作为主打的形态，而以其他形态取而代之。
这是一个不可逆的趋势。将来我们不但可以定外卖，我们同样可以订百货，订衣服，订快递，可以说，包罗万象。
第二：未来的同城物流会是怎样的？
就目前而言，同城物流，如美团，饿了么，闪送，顺丰急送等配送模式，采取的都是点对点的配送模式，对于短距离的配送暂时还是比较合适的，但是对于中长途的配送，显然是有些力不从心。那么，从长期而言，未来极有可能出现专门的微型地铁通过四通八达的地铁网，以专门进行物流的输送。当然这不同于目前的城市地铁，而是一种微型地铁，通过简单的拼装，就可以实现点对点的快速运输，无论刮风下雨，都可以保证稳定的递送速度。未来的同城物流将是微型地铁+站点骑手的模式。
我不知道会不会有平台的中高层朋友看到我这个帖子。我这里可以立个flag,
微型地铁必然是未来同城物流的主流方式，现在如果能够在这方面进行开发，在硬件层次解决问题，开发出微型地铁系统，那么在将来的竞争中，必然占据绝对的优势地位。虽然现在还八字没有一撇，但是这是必然的趋势。
结论：
外卖平台的最终结果，是没有了外卖平台，取而代之的是综合性的平台。
未来的同城物流，必然是微型地铁+站点骑手的模式。
张子曰
外卖行业仍然在日新月异的发展中，因为智能手机的普及和懒人经济的发达，而且城市人口流动频繁，很多人都是租房子住，所以对于外卖的需求仍然会进一步增长。
但在行业发展趋势中，却并不一定是每一个商家都能从中获益，饿了么和美团外卖，包括美团点评下面的点评家的外卖，其实仍然在靠补贴吸引用户，对于平台来说补贴的程度较大，而广告费和抽成收入仍然处于较低的水平上。对于商家来说，尤其是小型的外卖商铺，美团饿了么这种平台的抽成对于他们的利润损害较大，所以很多商铺都在筹划将自己的用户聚拢到自己的平台上自己掌握数据，如开发自己的app，或者是小程序，用各种福利来吸引用户注册，当然，对于比较大的餐饮店铺来说这个决策是更加有利的。名气不大的店还是需要在平台上刷脸引起注意，来吸引更多的用户。
铅笔道
美团表面看起来不错，实际上已经烂的不能再烂。别的地方不知道不说，就我自己做美团外卖的这个城市，凡是做的好的，排名靠前的，不是美团当地工作人员自己开的店，就是商家被美团当地工作人员帮忙所谓的设计规划、抽成了的。因为他们有权利决定商家店铺的排名……！美团从一开始的摇尾乞怜跪求商家的加入、到中途的精心为商家设计的一个又一个陷阱，导致所有的商家陷入了越来越严重的不良竞争。都想着亏本也要坚持到最后，不成为倒下的一个就是胜利者。谁知道只有开始，就没有结束……！现在更是离谱：不见兔子不撒鹰（跟美团工作人员没有利益关系的商家统统靠后慢慢熬）可怜的商家起早贪黑、尽心尽力的劳累都以为坚持就是胜利、挺过去就有机会，不倒下就会迎来曙光。靠劳动赚钱善良的商家不知道各行各业都是有套路的，美团也不例外。美团公司要的是利益最大化，所有商家都最大付出、白白的帮他们打工是最好的……！失去了主动权的商家已经成为了待宰的羔羊。美团现在已经不愁没商家，倒下一批会有新店填补。不过我相信哪里有压迫，哪里就有反抗。美团的烂制度和豪无底线的贪婪、终究会让他们自食其果……！（时间会证明一切）。
独步de狼88888
外卖行业主要包括三部分:外卖平台，商家，还有配送员。我有亲戚就是个外卖商家，在美团上卖盖饭之类的快餐。听他说，钱基本上都让外卖平台挣了。
他用的是美团的平台，据他说，美团每单要抽取18%的提成，每单最少提3元。也就是说如果一单外卖是100元的话，美团就要抽取18元，而商家到手只有82元。如果一单外卖10元的话，美团抽取3元（因为按18%抽取不足3元），所以商家去掉成本，房租等费用，基本挣不到多少钱，根本没有平台从自己身上抽取的多。
配送员（骑手）挣得是辛苦钱，每单都要送货上门，所以非常不容易，遇到差评，平台还会扣骑手的钱。平台从商家和骑手两方收取利益，并且抽取的提成不是一般的高啊。如果商家在平台上的月销量低的话，基本上是给美团等平台打工了。最终谁是利益的受益者不言而喻了。
外卖前景应该是非常不错，但是有点太剥削商家了，抽取的提成太高，个人认为10%的抽取还能接受。
乱了头发1
外卖市场已经发展很久了，从早先的多家平台共同竞争，发展到现在，已经只剩下两家巨头——饿了么和美团，那么最后鹿死谁手呢？
首先，外卖市场很大，不太可能出现完全垄断性，就像阿里在电商界一样，它没有唯一性，这与腾讯有很大区别，社交具有相对唯一性，大部分人都用微信交流的时候，你就很难用其他的。但是外卖市场不一样，只要你准时送餐，只要一点小优惠，自然会有很多人倒头，也就是说，外卖行业的客户粘性不高。
其次，美团最近也要上市，也是不缺钱的主，饿了么背后是阿里；阿里强在资金题量大，支付宝入口，而美团则是这个领域的传统强者，具有一定的优势。但是二者目前都没有完全击败对方的硬实力，在资金实力方面，饿了么并没有太大劣势。
再次，虽然饿了么的市场份额要低于美团，考虑到饿了么已经收购了百度外卖，也就是说美团和饿了么实际上没有多大差距。这还是早先的数据，自从阿里收购了饿了么以后，介入了支付宝，饿了么的市场份额还有一定的上涨。
最后，就服务来说，二者也没有太大的区别性，这种竞争态势还将会继续很长时间。因为这个市场够大，任何一方都不会轻易认输，如果哪一方做的不好，就可以随时引入新的资本和管理层，然后重新打价格战，吸引客户，没有尽头的。
以股易金
首先可以肯定的是，外卖市场也是很大的，一家独大的可能性有，但不会只有一家，目前外卖占据最大市场份额的是美团，但美团也有很强劲的对手饿了么！
美团曾经是阿里系的一员大将，最终倒戈腾讯，拥有腾讯这个大靠山比较好办事，阿里为了阻击美团，反攻腾讯也扶植了一个小弟饿了么，在支付宝开放一级入口重点扶持后，饿了么的成长速度很快，市场份额节节攀升，对未来美团势必会有一定的影响，但是也并不是说以后的市场就一定是这两家，移动互联网时代，很多东西变化很快，就像在电商领域，阿里和京东如此掌控的情况下，拼多多还能做大一样很多东西充满着变数，但对消费者来说，越是竞争激烈，越是受欢迎。 
这个外卖市场也足够大，一家独大，或者两家争霸的可能性都有，但是即使市场份额做的再大，没有把主要的精力用来改善产品或提高服务，都会失去消费者的，做对了消费者自动会用脚来站队的选择谁的，这就是得民心者得天下永恒不变的道理！农夫山下的老王
饿了么把百度外卖收购后卖身给了阿里巴巴，阿里还收了一堆餐饮服务商例如:二维火、口碑、雅座。阿里是一家有野心的公司，马云看重大数据，生活类的消费多频率产品多少数据，有了一堆数据以后可以做很多很多事情的！
美团的背后有腾讯支持，阿里想一支独大，也不是那么的容易。至于今后的格局会定在什么样的比例还得看下一集故事
互联网风口爱好者—佳
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外卖行业主要包括三部分:外卖平台，商家，还有配送员。我有亲戚就是个外卖商家，在美团上卖盖饭之类的快餐。听他说，钱基本上都让外卖平台挣了。
他用的是美团的平台，据他说，美团每单要抽取18%的提成，每单最少提3元。也就是说如果一单外卖是100元的话，美团就要抽取18元，而商家到手只有82元。如果一单外卖10元的话，美团抽取3元（因为按18%抽取不足3元），所以商家去掉成本，房租等费用，基本挣不到多少钱，根本没有平台从自己身上抽取的多。
配送员（骑手）挣得是辛苦钱，每单都要送货上门，所以非常不容易，遇到差评，平台还会扣骑手的钱。平台从商家和骑手两方收取利益，并且抽取的提成不是一般的高啊。如果商家在平台上的月销量低的话，基本上是给美团等平台打工了。最终谁是利益的受益者不言而喻了。
外卖前景应该是非常不错，但是有点太剥削商家了，抽取的提成太高，个人认为10%的抽取还能接受。
用户100198019163
在一个实际存在的市场，容量足够大的市场，存在竞争是必然的，就像外卖市场一样。
所以短时间内，一家独大的局面还不可能形成。就像阿里巴巴的饿了吗发动的夏季攻势就是一个很好的例证。阿里巴巴分别在上海，厦门，南京等地都取得的很好的成绩。尤其是世界杯期间的一系列活动，更是促进了饿了吗的市场占有率。
因此，在这个市场，补贴大战远没有结束，有可能是刚刚开始。尤其是两家公司的渊源和历史纠葛，注定了两家公司的战斗还远没有结束。
当然，有一些同一市场的竞争是良性的，比如:可口可乐和雪碧；麦当劳和肯德基等都是经典的例子。可是在饿了吗和美团之间就有完全不同的境况。这也主要取决于马云和美团王兴的性格决定的。
我们不需要一家独大，也不应该一家独大，有竞争才对大众有利。我们期待竞争的存在。
在路上觅寻
美团外卖现在就是要好垄断，威胁迫商家签所谓的战略合作协议，其实就是独家协议，交2000的押金，不签的就把原来的15个点升到20-26个点，不听话的就下线降排名画小配送范围。我就想问问这样的流氓企业能做到多少年
