現在，女神蘇菲瑪索已經容顏老去，而這個與她有著千絲萬縷羈絆的品牌或許再也找不準消費者的G點了。
論逼格，DS這個PSA集團旗下的豪華品牌可以說非常高端了，從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統的不二之選。但在中國消費者眼裡，這個瀕臨市場邊緣的“豪華品牌”幾乎成為了一個笑話。以緊湊級車作為旗艦車型的DS似乎沒有任何一點豪華品牌的特質——除了每次車展時搭建的那個璀璨輝煌的展臺。這個散發著“女神”氣質的展臺就如同魔都夜晚的高級會所，賣力地吸引著來往的觀眾，你彷彿能在耳邊聽到“貴賓一位這邊請”的賣力吶喊。
不過，這個在中國市場幾乎沒有存在感的豪華品牌並不想低下她高貴的頭顱——她將推出一款名為DS 8的旗艦車型用來對標寶馬5系和奧迪A6等C級行政轎車。
DS產品副總裁Eric Apode日前透露，鑑於眼下汽車市場競爭相當激烈，DS的這款旗艦車型將採用較為激進的外觀。並且其明確指出DS 8就是衝著寶馬5系去的。
“目前，DS 8的設計已經凍結，我可以告訴你這款車的外觀很“炸”，因為我們十分重視這款車。並且，這款車擁有十足的獨立設計元素，它是一輛與眾不同的旗艦車型。” Eric Apode說。
在DS 7 Crossback上的家族化設計元素仍然會出現在DS 8上，但從側面看去，後者的車頂後部和尾部線條將成為一個“獨特的市場賣點”。
“DS是唯一的一個法國豪華汽車品牌，這就是我們的獨特性，因此，我們在打造C級豪華行政轎車時，絕不會去借鑑甚至抄襲寶馬或奔馳的設計元素。”這似乎有種此地無銀的即視感，因為並沒有人提及過這點。
在DS 8神秘的外觀下，採用的是與標緻508相同的EMP2平臺。後者在海外市場採用的2.0L和1.6L兩種動力。
據瞭解，電動化動力總成將成為DS 8的一個重要動力選項。DS 7中採用的那套E-Tense插電式混合動力系統或將沿用在DS 8上。但與DS 7不同的是，DS 8將僅擁有前驅版本，而插電式混動系統的純電動續航里程僅為40英里。
所以，看到現在我們仍然不知道DS 8到底“旗艦”在哪裡？
現在，女神蘇菲瑪索已經容顏老去，而這個與她有著千絲萬縷羈絆的品牌或許再也找不準消費者的G點了。
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