敘利亞炮火已經停歇，可挖機行業的戰爭還在繼續，這是一場沒有硝煙的戰爭！
挖機行業持續性的戰爭什麼時候才是盡頭，我想應該都沒有盡頭吧~
價格戰：被同行搞死
聽到甲方說另一個老闆，同樣的挖機比自己還低300，想著就算賠錢也要先把他幹掉，比他再低200先接下工程再說。
1、盲目開戰，越陷越深，眼見著臺班費被同行越壓越低，如果只有自己堅持高價，那就意味著同行都有活幹，只有自己曬鐵，機子不幹活，怎麼掙錢？被逼著自己也不得不降臺班。結果市場越來越亂，行情越來越差，錢越來越難掙。
2.玉石俱焚、魚死網破
搶了別人的飯碗，斷自己的後路。這種損人不利己的虧本生意，惡性競爭到最後，搞得大家都沒有利潤可賺，就只能轉賣挖機，尋找其他賺錢方式，影響整個挖機行業的良性發展，最終只能禍害自己，禍害家人！
人才戰：招駕駛員急死
駕駛員評價老闆不行：太摳，拖欠工資，還嫌棄對他的機子不愛惜。
老闆評價駕駛員不行：幹活不愛惜機子，偶爾加個班也不幹，好吃懶做，一點都不勤快。這種事情對於咱們這行業見怪不怪了，可現在找個好駕駛員太難了！
一個好老闆遇到一個拿著工資不幹實事的駕駛員算是倒了血黴了， 好駕駛員找到好老闆幹活累點也舒坦，好老闆找到好駕駛員多出點工資也無所謂。
結款戰：被工程方拖死
挖機老闆淪為“油耗子”
38歲的許老闆，因上面的老闆一直拖著工程款不付，導致他手頭拮据，連挖機加油的錢也沒有了，但是工程還是得繼續幹，要不然耽誤了工期，損失就更大了，不惜走上偷油犯罪之路。
“10個幹挖機的有9個都被欠工程款”，我能想到最浪漫的事情：款已匯。
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