深叔一直關注的渝昆、渝西鐵路
今天又有新動態啦~
建成後,出去玩就方便太多了!
據成都鐵路局發佈消息
截至目前
重慶境內鐵路
運營里程已達2329公里
其中高鐵里程492公里
根據規劃
“十三五”(2016-2020年)期間
重慶將續建黔張常、鄭萬等9個鐵路項目
擬新開工建設
渝昆、渝西客專等5個鐵路項目
打造10條鐵路幹線
到周邊省會城市1~4小時
成都鐵路局相關負責人介紹,根據規劃,到2020年完成重慶西站、重慶北站、沙坪壩站改造工程,加快重慶站改造和重慶東站建設,形成以重慶西、重慶北、重慶站為主要客站,沙坪壩站為輔助的客運格局,樞紐日均旅客發送能力達35萬人次以上。
讓重慶樞紐將逐步形成銜接成渝、川黔、渝懷、襄渝、遂渝、渝利、成渝客專、蘭渝、渝萬、渝貴10條鐵路幹線的大型鐵路樞紐。
開展渝西、新渝萬高鐵規劃實施,向前延伸形成至京津冀經濟區、中原城市群、山東半島藍色經濟區和長三角地區高標準客專通道。
推進渝湘高鐵重慶至黔江段和黔江至懷化段建設,向前延伸形成至海峽西岸高標準客專通道。
同時開展達萬城際、高興至涪陵、重慶至貴陽客運專線、攀枝花至昭通至遵義至黔江等鐵路規劃建設,進一步提升鐵路通達性和鐵路網覆蓋率。
屆時,通往華北、華東、華南方向高速鐵路基本建成,形成至周邊省會城市1~4小時,至京津冀、長三角、珠三角8小時快捷交通圈。
值得注意的是
與重慶相關的兩條高鐵
列入要加快開工的五個項目中
分別是渝昆高鐵和西渝高鐵
渝西高鐵
渝西高速鐵路(萬州至城口段、重慶東站至萬州段),最新情況是,西渝高鐵東線2018年開工,萬州到城口,主城到萬州同步開工。主城在茶園接重慶東站,西線在開州大進鎮一帶預留到達州的接口。
獲益區縣:城口、開州、萬州、忠縣、涪陵、南岸
線路走向為:重慶東站-涪陵-忠縣-萬州-開州-城口-安康-西安
渝昆高鐵
渝昆高鐵,是由重慶到昆明的一條高速線路,估算投資約1170億元,線路里程為700公里,時速350公里。該線路是我國"八縱八橫"高鐵網的第8縱(北京-鄭州(石家莊、西安)-重慶(成都)-昆明)鐵路大通道的重要組成部分。
獲益區縣:江津 永川 沙坪壩
該線路由重慶出發,止於昆明南站,沿途經過重慶的主城區、江津、永川等,四川省瀘州、宜賓,雲南省昭通、會澤。
渝昆高鐵是重慶與四川、雲南地區旅客交流的骨幹通道,橫貫渝昆高鐵將橫貫渝、川、滇三地,將帶動沿線地區飛速發展,讓人十分期待,2018年內開建,預計工期為6.5年。
而十大高速鐵路通道中
重慶至廈門高速鐵路通道
包頭銀川到海口高速鐵路通道
都與重慶直接相關
▽▽▽
續建的9個鐵路項
三江至南川鐵路擴能改造(已於2016年建成投產)
重慶至萬州鐵路(已於2016年建成投產)
渝貴鐵路(已於2018年1月建成投產)
黔張常鐵路
渝懷鐵路涪陵至梅江段增二線
鄭萬鐵路
沙坪壩站改造
重慶西站
重慶北站
重慶境內新建長度1007公里,其中高速鐵路627公里,境內投資規模達1115億元;
擬新開工建設5個項目
渝昆鐵路
重慶至黔江鐵路
渝西客專(重慶至西安客運專線)
重慶東至萬州城際
成渝鐵路擴能改造
重慶境內新建長度約904公里
新增營業里程約659公里
其中高速鐵路659公里
境內投資規模達991億元
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