牆上的時鐘已經指向了12點，西安衛星測控中心某單位科技人員張修卷還在模擬設備前重複著簡單的操作。
“修卷，回去吧，明天再練！”
“你們先回吧，時統模塊這一部分我還不是很熟。”
不久前，張修卷參加了該單位組織的“航天測運控融合培訓班”，原衛星運控崗位上的他現在對衛星測控設備的操作也瞭然於胸了。
在航天領域，衛星的測控與運控是兩個相對獨立的崗位。
以風雲衛星為例，從發射升空，到入軌、在軌維持，均離不開測控系統對衛星的跟蹤測量與指令上傳。
而氣象雲圖提供給千家萬戶前，則首先需要運控系統對衛星下傳的初始數據進行接收，再分發至各處理單元，使其成為最終的產品。
簡而言之
測控系統是衛星的“管家”
運控系統則是衛星數據傳輸的第一棒
為適應航天技術發展趨勢，精簡人員結構，解決“衛星功能相似、軌道資源有限、業務模式隔離”的問題，使兩大崗位進行了整合，在“管”衛星的同時還要“用”衛星。
然而，測控人員不懂運控裝備，運控人員不懂測控裝備。人才不能適應新形勢下的崗位要求，成為了擺在面前的一隻“攔路虎”。
“我們這都是高精尖人才，完全有能力勝任‘一人多崗’，這樣就能節省出人力來投入到科研當中。”黨委一班人研究後果斷決定：開設測運控崗位融合培訓班，全面推進測運控崗位融合。
理論授課、操作實踐、討論交流……經過了為期12天緊張有序的集中培訓，26名學員完成了18個科目78課時的課時學習。形式多樣、多措並舉，為廣大科技人員開拓了視野，成為了轉崗和新上崗人員夯實理論基礎、提升能力素質的重要平臺。
據悉，為進一步推動測運控融合發展，該部制定了包括《航天測運控業務組織實施規範》在內的20餘項規定及規範，確保了測運控能夠平穩融合。
目前，該單位正在針對日常值班需求探索測運控聯合值班保障模式，並計劃近期開展測運控融合進階培訓班與運控地面站與測控機動站聯合值勤，有效促進測運控體制融合，為航天事業培養更多一崗多能的複合型人才，使該單位在圓滿完成各項任務的同時，充當人才培養的蓄水池、孵化器。
▋監製：鄒維榮
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