近日，美國《國家利益》雜誌刊文對世界上最失敗的航空母艦進行了排名，其中大量的蘇聯航母在列，甚至連已經成為遼寧號的瓦良格號航母也沒逃出被列入名單的命運。文章稱瓦良格號還未建造完成時蘇聯就已經解體，連續在海中泡了20多年，造成船體的老化，而遼寧艦的姊妹艦庫茲涅佐夫號則是因為其年久失修，在首次實戰時就因為航母故障損失2架艦載戰鬥機，還因為其鍋爐保養不當，冒出滾滾濃煙而被西方國家嘲笑，因此被列入了失敗航母的行列中。這份西方排名的“失敗航母”列表中不乏偏見，但和這兩艘航母相比，榜單中有不少航母確實是非常失敗。
在蘇聯時期，庫茲涅佐夫級是最接近美軍的一艘航母，在庫茲涅佐夫航母之前，蘇聯還建造了好幾艘航母，原因是蘇聯海軍的一些高級將領猛然發現，蘇聯的導彈巡洋艦在面對航母時並不佔優勢，航母相對於導彈巡洋艦更適合現代海戰。而當時蘇聯的最大對手美國已經擁有了大批航母，情急之下蘇聯開始了大建航母的熱潮，一口氣建造了9艘航母，試圖追上美國的步伐，但當時蘇聯的生產力建造9艘航母負擔過大，這為蘇聯航母的失敗埋下了伏筆，尤其是蘇聯第一款莫斯科級航母。
這型航母的建造本來就非常倉促，而且當時蘇聯海軍當權派還沒有認識到航母的真正實力，因此這些航母被冠以“載機巡洋艦”的名義建造，由於工期比較趕，工廠沒有重視其質量。雖然建造的速度不慢，很快完成建造下水。但剛剛下水一個星期就發現船體出現了超過300條大小裂縫，船身已經開始進水。由於這艘航母的建造成本不低，包括研發成本在內已經花掉了70億美元，這對當時在經濟上有些困難的蘇聯已經是非常大的數字了，最終莫斯科號雖然繼續服役，但是並未達到蘇聯海軍的使用要求，不僅如此，這艘航母包括維修在內的成本耗資巨大，可謂“騾子花了馬價錢”。
隨後蘇聯航母在一次次失敗中終於逐漸走向正規，不但研發出了滑躍起飛的庫茲涅佐夫級航母，可以匹敵美軍航母的烏里揚諾夫斯克級航母也開始建造，但當時蘇聯已經命不久矣，最終庫茲涅佐夫級二號艦瓦良格號沒有建造完成，最終輾轉成為了現在的遼寧號，而烏里揚諾夫斯克號更是被直接拆解。
有了這些蘇聯的教訓，我國在建造航母的時候非常謹慎，在續建遼寧艦的時候，已經摸透了航母的結構，但並未因此而對中國首艘航母的設計進行大跨越，反而是根據已經摸透的遼寧號作為藍本，建造出了中國首艘航母，並在2艘航母的建造、續建經驗中，才開始建造新的第三艘航母，這是中國海軍裝備求穩、求踏實的體現。這也得到了豐厚回報：中國第一艘航空母艦建造速度非常快，只用了4年就即將服役，這在世界範圍內都是非常快速的速度，而這是因為中國在續建航母的經驗基礎上融合了自己的科研成果，並在踏實強大的船舶製造工業基礎上完成的，不會出現前蘇聯那種趕工造出漏水航母的慘劇。
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