超过200名送货司机起诉亚马逊及其第三方快递公司之一的TL Transportation公司。据司机律师称，这些司机被拖欠工资 。
上月，宾夕法尼亚州一名法官裁定，总部位于马里兰州的快递公司TL运输公司(TL Transportation)未能为司机支付加班费。
该诉讼称，TL运输公司向司机支付的固定费率是每天160美元，与他们工作的时间无关。根据法律文件，TL运输公司称，这一费率包括8小时的正常工资(14.55美元)和2小时的加班费(21.82美元)。
该诉讼指控这种薪酬体系导致了普遍的工资短缺，因为它对司机的加班费有一个上限。
比如，原告、前司机沙奈·博尔登(Shanay Bolden)在2016年每周工作七天，加班时间为30小时，但TL运输公司只给她支付了14小时的加班费。
美国地方法院法官杰拉尔德•奥斯汀•麦克休Gerald Austin McHugh)今年8月在一份简要判决书中写道:“博尔登得到的加班费不到她实际工作加班费的一半。”劳动法要求公司向每周工作超过40小时的员工支付加班费，加班费是正常工资的1.5倍。
McHugh写道:“在TL的制度下，就算无法预见的挑战要求员工每天工作超过10个小时，员工每天的报酬都是一样的。”在这种制度下，TL没有限制员工工作时间的动机。薪酬政策允许TL为员工安排送货路线，不会考虑员工一天工作11或12小时时可能遇到的不便。
诉讼还称，工人们承受着巨大的压力，需要提供高包装量，他们无法休息、吃饭或上厕所。这些指控与《商业内幕》早些时候的报道类似。
“在我的路线上，我无法吃午饭，休息，我不得不在路边或瓶子里小便，”前送货司机Tyhee Hickman在诉讼中声称。
根据总部位于费城的公司Berger＆Montague的Sarah Schalman-Bergen的说法，超过200名司机加入了诉讼，将亚马逊和亚马逊物流公司列为共同被告，以及TL Transportation。
“亚马逊正在利用第三方承包商推卸在这些小型资本公司中成为优秀雇主的责任，”Schalman-Bergen说。 “其中一个影响是，这些公司可能使用违反法律的薪酬方案。”
TL Transportation没有立即回复评论请求。亚马逊的一位代表表示，该公司无法评论该诉讼的具体细节。该公司表示，它会定期对快递公司进行审计，以确保他们遵守法律，并在快递公司不遵守规定时立即采取行动。
与亚马逊的其他快递公司一样，TL运输也在亚马逊的工厂外运营，负责工资设置、工资发放和货车维修。反过来，亚马逊为快递公司提供包裹、递送路线、导航软件和扫描设备。
亚马逊还帮助培训司机，在路上提供支持，并通过手持包裹扫描仪(称为“兔子”)跟踪司机在运输途中的情况。
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