TB二姐二小姐
你是在開玩笑嗎？
辦了各種證件之後，滴滴公司會給你交社保，還是會給你底薪？
不說辦這些證件有多麻煩，參加各種考試培訓就夠你喝一壺，你且不知道辦這些證件成本有多高，光是營運險一般車主就受不了。
滴滴司機基本都是兼職，不跑滴滴的時候，還帶個滴滴光環的拖油瓶，誰願意？
在說滴滴根本不需要你辦這些證件，只要你給滴滴免費賺錢，就會瘋狂給你派單。
滴滴也不想增加運營成本，如果滴滴要發展符合規定的自主車輛，致少要投入幾千萬輛汽車，也未必能像現在隨叫隨到的私家車，
不辦證唯一的缺陷就是怕運管扣車，但比起以上的各種麻煩條件，車主寧願僥倖去跑，也不願辦證。
qzuser217500382
1.2018年8月30日12點58分42秒，滴滴平臺系統派單給到我(訂單起點是:東莞市麻涌鎮中心大道店維也納酒店)(訂單終點是:清遠市基龍東路)乘客預付款365元給到平臺，司機正常完成訂單後沒有收到車費385.54元。平臺承諾乘客不支付車費，平臺100%墊付給到司機。最後司機2018年9月10日都沒有收到錢。
2.司機多次電話聯繫滴滴客服電話4000000666，得到答覆，會核實墊付給司機，結果核實說訂單有異常，人工審核不通過，(沒有聯繫過乘客和司機，懷疑怎麼核實的）也不能告訴司機那個方面出現異常問題。
3，我認為這是滴滴平臺惡意貪汙這筆錢，乘客已經預付款了，就應該給到司機，現在結果是，乘客不支付餘款，司機永遠拿不到錢，平臺會一直扣著不給。
4，要求滴滴平臺立即把車費墊付給到司機，賠償司機多次聯繫客服的電話費用100元
權少GG
問的很好，首先說滴滴司機不願辦證註冊的原因很簡單自己的私家車一旦改變性質，保險增加，使用年限縮短，貶值率高，出租車為啥不怕呢？因為他們的牌子很值錢，即使不幹了車子白給，一套運營牌照可以賣幾十萬。如果網約車也享受這待遇，還不得排隊註冊？至少天津出租牌照值幾十萬最高到了一百萬了，出租有燃油補貼，網約沒有。出租可以網約接單又可巡遊攬客，網約只能憑平臺賞飯，好壞都得吃。作為平臺方為何敢對抗國家政策公然接入不合格車輛，進行派單營運～利益，每接入一輛車就會有抽成而且雙方都會抽的。註冊的司機越多抽成的幾率越大。如果都要接入合規車輛，估計剩不了多少，也就談不到利潤了，交通部制定的網約車管理辦法也不太合理，首先網約車和出租車的要求就沒有一碗水端平，出租車享受的待遇網約車都不享受，而且規定不夠嚴謹符合規定的國產車，價格十萬足矣，但是價格15萬的速騰軸距就不符合，若要滿足規定需要帕薩特才可以。這伸縮性太大了，有關專家想想吧！所以要想解決網約車問題不是靠約談，整改，罰款就能解決的，作為運管部門應當平等對待，讓私家車自願的接入運營系統，享受和出租車平等的待遇，作為平臺切實負責嚴格把關，履行監督管理責任，做好客服工作，保障營運司機的利益。作為司機應當遵紀守法，合理營運，服從平臺管理，幹一行愛一行。以上為個人觀點歡迎指正交流。
萬物皆空
我就一私家車，我去辦一營運證幹嘛用？又不是專門去跑，也就偶爾順路帶上同路人，辦了營運證，車8年報廢，還要交營運險，審車，培訓，辦證，100人裡有100人不願意，大不了不跑。順風車本來就不讓賺錢，還受氣，受累，傻瓜才願意跑。司機兩證都在國家註冊登記了，也在平臺實名註冊登記了。一有事即刻就可以找得到司機的全部信息，還不行嗎？人要犯法是他本人的事，他想犯罪有很多種方法，誰也不可預料？
ZZHUa
私家車不願辦理網約車證，最根本原因是被定性為營運車輛。到8年必須強制報廢，試想你如果是16萬左右的私家車，願意開8年就報廢嗎？肯定不可能！跑滴滴，無非就是利用業餘時間賺點油錢，或者補貼家用，根本發不了財。滴滴一方面增加了司機收入，另一方面也解決了很多年輕人就業問題，同時幫助老百姓解決了出行難的問題。
特種兵零0七
第一，辦齊三證手續麻煩，時間長，耗時多。
第二，營運車輛車險一萬多，比私家車多三倍，現在跑滴滴賺錢不多，成本太高。
第三，最大的心坎是8年強制報廢，出租車是一天二十四小時營運，分白班、夜班兩個司機不停歇的跑；而大多數滴滴司機都是一個人在跑，上線時間比較靈活，兼有家用和工作用途，誰也捨不得8年就強制報廢。
第四，很多司機都是有工作，下了班兼職出來跑一跑；還有很多司機都是沒有找到合適的工作，暫時做滴滴，一旦有好工作隨時走人。
第五，以上成本太高，很多人抱著僥倖心理在跑。
美女司機那些事
個人總結的五條：1.新車辦理了營運證為期8年，8年內滿60萬公里強制報廢，8年滿未到60萬公里轉成非營運車輛，也就是繼續可以當私家車使用。
2.營運車輛違章處理，必須是持有網絡預約出租車駕駛證的人可以處理。普通駕駛證無法處理違章。
3.營運車輛的保險比普通車輛保險多一倍多，新車第一年一般在裸車價的百分之十左右。
4.營運車輛新車購買大部分廠家不能貸款，必須全款買車。
5.廠家對營運車輛的質保期和質保里程比非營運車輛明顯減短和減少。
二畝地858
第一車型要求……
第二必須新車還要是全款，現在幾個私家車是全款買的？我要有全款買車我還跑滴滴？
第三別的地方我不知道就我這裡私人根本辦不了運營證，需要掛靠公司，每年公司還要收一萬管理費！
就這麼算，一輛車落地價16萬，每年保險一萬，管理費一萬，再加上車輛違章和車損……這有什麼錢賺？
整天喊著要辦證，這他麼能賺多少錢，辦證又要去多少錢？滴滴公司百分25，租賃公司一年一萬，保險在去一萬，還要自己交醫保社保，關鍵車子還是自己花了16萬買的……有幾個私家車能去辦的？風險付出和收益都不成正比！政府單方面的想要正規化，怎麼都不站在當事人的位置想想……為什麼大家都不願意辦證？就不能想個折中的辦法嗎？
用戶6016643605838
滴滴不是不知道該合規經營，之所以睜一隻眼閉一隻眼，只是因為他們心理清楚，如果司機去辦證經營在這樣的滴滴抽頭和車輛營運成本下，滴滴司機根本沒錢掙！所以不合規的車輛一直派單！以前一直跑滴滴的司機勉強還能掙錢，現在新加盟的司機都是被車輛貸款公司騙進來的，當你貸款買了車辦了營運證後就套牢了，更是人為刀俎我為魚肉，削的你骨頭都不剩！
雪祈160642013
剛才看了一下，這裡很多人都是有工作的，業餘跑，那當然辦證就划不來了。說到想專業跑的人吧，那一定是沒有固定工作的，首先你要去考個證，這個證想去考的人很多連報名資格都沒有，首先居住證，其二社保，請問大神們，有這兩證的是不是有工作的人？沒工作的人那來這兩證？就算有些人能搞定這兩個證。再來說車，兩年內新車，1.8排量，2700mm.請問目前在跑的有幾臺車達標？難道把目前的車處理掉再投資去買輛新的？可能嗎？
