2019丰田卡罗拉插电式混动车型曝光，新车搭载由1.8L发动机+电机组成的混动系统，百公里油耗仅1.3L。目前新车申报信息已送至工信部，预计今年年底或明年年初正式上市。
插混版卡罗拉外观与现款车型基本一致，较为明显的区别在于前后的Logo颜色及尾标。按照配置的高低，新车可选装天窗、门下装饰条、倒车影像、GLX-i车标、PREMIUM车标等。车身三围尺寸的长宽高依次为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，与现款卡罗拉尺寸相差不大。
动力方面，插电式混动版卡罗拉搭载由一台1.8L型号为8ZR自然吸气发动机，最大功率73kW和一台电机组成的混动系统，综合最大功率暂未公布。储能装置种类为锂离子动力蓄电池。
有一种混动叫丰田混动，由此可见丰田最为著名的双擎混动系统深得人心。那么，为何放弃而采用插电式混动系统呢？与时下政策有着很大关系。目前新能源车型主流的发展发现为纯电动车型，且插电式混动虽然充电麻烦了些，但油耗却更低，何况在国内还有补贴呢？
分享到:
閱讀更多 撩車掌櫃 的文章
