大家在买车的时候，觉得买车就要上高配，配置多，车就好，但是有的配置只是作为厂家不甘落后时代的产物，其实用性并不高，只是为了提高产品竞争力，提升价格区间而已。所以有些车在购买的时候根本不要想着高配车型，白花了冤枉钱。以下所提到的这些配置，如果花钱让你选装，请多加考虑。
一：ACC自适应巡航
ACC自适应巡航可以提升汽车高级感和科技感，但事实上买回来一次都不用。并且，每个品牌的ACC自适应巡航使用条件都不同，有的前摄像头的识别性有限制，例如吉利的ACC只能识别金属，并且假如遇到高速紧急事故，ACC不会完全刹停，甚至当前方车辆突然并道跟丢了，有的甚至会直接跟前车一起并道，非常危险，所以还是自己开车最省心。
二：AUTOHOLD
AUTOHOLD即自主驻车系统，在停车时，车辆可以自动对车辆的刹车进行锁止，而事实上，使用频率非常低，每个车的AUTOHOLD启动方式不同，我测试的上百款车中，有的车会在车停下瞬间就启动，有的会等上两秒，并且你就算用了，也会害怕它突然关闭然后溜车，或者在堵车路段频繁停车导致加大操作难度，实用性和好用度并不高。
三：无钥匙进入系统
这项配置看起来逼格高一点，轻轻一碰就可以轻松锁车，但是用过这个配置的人都知道，你触碰锁车时，心理就会好奇车子到底锁没锁住，因为有的车LED灯在锁车后是不关的，过去试探性的一拉就再次解锁了，重复多次，只能靠钥匙来锁车让自己安心。
四：自动泊车
很多的消费者认为，在自己倒车技术不好的情况下，会选装一个自动泊车的功能，其实目前自动泊车的技术并没有很完善，在我们测试过的车型中，会有一半的车型对车位的检测度有限，就算检测到车位，如果车位达不到自动泊车程序预设的标准，车也是停不进去的，简单车位你自己能停，复杂车位它也不好用，选装意义不大。
五：自动驾驶系统
特斯拉的无人驾驶功能，还有沃尔沃搭载的15秒“无人驾驶”科技，看起来炫酷，但是，关于自动驾驶的事故大家看的还少吗？而且由于国内法律规定，必须人工干预驾车，所以像沃尔沃这种15秒无人驾驶的配置，是一个很鸡肋的功能，特殊情况又无法判断，你能信得过它吗？
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