我国由于人口基数巨大、国土面积辽阔，在城市基建中投入资金是其他小国的数倍、数十倍，周围如日本、韩国进入发达国家之列后，对航空业明显比陆地交通注重，而我国却更为注重陆地交通，更是走出了自己道路，开始全面进入高铁时代。目前，国家为了增强华北、中原、华中、华南地区之间联络，正在规划一条途经6个省级行政区（内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西）的高速铁路，咱们一起来看看。
笔者依据国务院批复的此条铁路信息得知：这条铁路在我国“八横八纵”规划中地位明显，是第5纵的高铁干线，叫做呼南高速铁路，全程总长2300公里，将依照拟定的350公里每小时时速标准建筑（单个地区为250公里），将通过20个城市。
呼南高铁从内蒙古呼和浩特动身，目的地城市为广西首府南宁，途中通过的朔州市，紧邻内蒙古自治区，拥有国内最大的农区奶源基地，是我国北方人民日用陶瓷生产基地，这儿的黄酒、乳品是其一绝，用于旅游的名胜古迹有唐代大将军尉迟恭亲身建造的崇福寺；还有与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“国际三大奇塔”的释迦塔。
从国家对呼南高铁的线路规划来看，经济一直处于国内省份排名下游的山西获益最大，总共有七个城市在该项目沿线上，其次是河南，而内蒙古除了呼南高铁始发城市呼和浩特，再无一座城市获益。
你认为这条贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群的高铁，规划合理吗？看到家乡发展越来越好，是不是应该共享给身边朋友看看呢
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