如何評價西班牙空軍裝備過的V-1A型攻擊機?

哼哈321


問的應該是西班牙內戰前購入的美製伏爾梯V-1A型攻擊機吧。該機不是專業的攻擊機,而是在伏爾梯V-1A型高速客機的基礎上加裝武裝而成。

V-1A型高速客機是伏爾梯飛機發展公司生產的,由公司創始人吉拉德•伏爾梯先生設計。1932年V-1型高速客機試飛成功,新機裝1臺萊特“旋風”SGR-1820-F-2型發動機,單臺功率720馬力,外套NACA發動機整流罩。該機原設計用於郵政飛行,但也可經過改裝變身為可載客8人的高速客機。試飛後發現動力不足,換用了功率達1000馬力的“旋風”GR-1820-G2型發動機,並且在機翼後緣加裝了襟翼,新機命名為V-1A型高速客機,除2名駕駛員外仍可搭載8名乘客。由於該機的飛行速度快,美國航空公司於1934年訂購了20架V-1A型客機。但不久之後,美國航空公司就發現伏爾梯V-1A型客機雖然飛的快,但是載客太少,經濟性很差。在DC-2/3型客機問世後,美國航空公司馬上就將包括V-1A型、寇蒂斯兀鷹雙翼客機等新舊機全部淘汰。這種舉動直接賣到了伏爾梯公司原定生產50架V-1A型客機的計劃大為縮水。

1936年11月,美國飛機中介商韋瑪勒特公司從美國航空公司購入了7架V-1A型客機,儘管這些客機的飛行時長均不超過2000小時,但是無人問津,最終出售給了亟需軍機的西班牙共和政府。西班牙將其改裝為攻擊機,在機首和左右機翼各加裝1挺7.62毫米機槍,駕駛艙後上方加裝1挺活動自衛機槍,客艙後方兩側窗口也可用於架設自衛機槍。機腹下加裝了小型炸彈掛架,直到西班牙內戰後,還有4架V-1A型攻擊機落入西班牙國民軍手中。


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