一年一度的日内瓦国际汽车博览会已经落下帷幕，但新能源汽车的火热仍在持续升温。
全球汽车行业低碳化的发展趋势导演了新能源汽车浪潮，新能源汽车将代替传统燃油汽车成为市场主导。
至今，人们已经丝毫不再怀疑，未来几年后全球新能源汽车市场巨大的想像空间，仅仅中国单一市场就将达万亿级规模。
摆在造车行业者面前的是，生与死，机遇与挑战，一切凭你抉择。
为了分享未来新能源汽车市场的蛋糕抑或换取更大的生存空间，新老车企、国内外巨头争先恐后排兵布阵，甚至包括互联网企业以及与汽车毫不相关的人也挤了进来，有转型升级的，有强强联合的，有跨界打劫者的，有另立新灶的，有拉山头的，当然，也有投机者。
与上述相比，绿驰汽车则是个特立独行者，是首个全球化集成创新的先行者。
从今年参与日内瓦车展的中国车企来看，绿驰汽车已经成功站到了世界舞台中央，来自世界各地的大批媒体对绿驰汽车的先进性能给予了聚焦，纷纷惊呼：“来自中国的超级轿跑——绿驰Venere诞生了！”
对于多数人来说，绿驰汽车看似名不见经传，实则来头却不小。绿驰汽车团队是由国内主导，整合了800多名全球顶尖汽车人的精英队伍。他们或来自宝马、福特，或来自法拉利、兰博基尼，或来自迈凯化、阿斯顿.马丁，在知名车企重要岗位平均资历12年以上，对造车都有着前沿的认知理解和丰富的实践经验。
在这群全球造车精英眼中，他们所要造的车绝非一般意义的出行工具，除了满足人们出行需要外，还要在造型设计上极具美感、动力系统全球领先、车身轻量化力求极致、智能化确保一流，并且着眼于人类未来全方位需求，运用大数据、车联网以及智能硬件，将所造汽车定位于未来人类衣食住行等全方位需求的交互式承载体，为人类提供智能移动空间下的生活方式解决方案。
换言之，绿驰汽车要造的汽车，或将是一间温馨的房屋、一间多功能办公室或教室、一部智能手机、一座虚拟商超、图书馆、银行甚至是医院！
在目前常人看来，这听起来或许是天方夜潭，而绿驰汽车团队正在将这个梦想变成现实。
为了实现全球顶尖汽车的目标，绿驰汽车着力构建“研发机构全球化、产业链与合作伙伴全球化、市场与服务全球化”的创新平台，已在上海、北京、意大利都灵等地设立创新研发中心，与国际大批顶尖新能源汽车配套企业形成战略合作关系，在动力总成、车身轻量化、自动驾驶、智能车联四个方向实现了重大技术动突破，其中多项核心技术在同领域达到世界先进水平。
绿驰汽车董事长陈枫（左三）与绿驰汽车（意大利）研发创新中心核心高管团队
全球竞争，赢在实力。绿驰汽车雄厚的背景与实力、高瞻远瞩的理念与定位，在一定意义上已经高出许多车企一头，如果再算上匠心打磨的精品，恐怕全球还找不出几家。
在日前刚刚闭幕的2018日内瓦国际车展上，绿驰汽车“金星”吸引了世界的目光，综合工况续航能力已经达到惊人的652公里，百公里加速实现2.5S，采用碳纤维材料的车身两人即可轻松抬起；集自动化、集成化、轻量化、模块化于一体，具有高性能、高效率、低成本等优势。此款车将有望开到2018日内瓦展会现场亮相。绿驰汽车联合创始人、绿驰汽车总裁（CEO）王向银在说：“由于具备了一流的性能和经济的价格，该车面市后将会对全球汽车市场带来强烈冲击。”
随着时间的推进，绿驰汽车将渐渐走进世人视野，为越来越多的人所认知，如果真如绿驰汽车的愿景所描绘，未来不排除其成为全球一流车企的可能。这，正是我们所希望看到的。
绿驰汽车，为全球人打造一流好车，这个目标够大、够好！请脚踏实地走下去。
绿驰汽车“Venere”引发参会者关注
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