少年22111
中國油價老是漲多跌少，這讓老百姓意見很大。於是國資委召開了石油化工行業專題會，與會者有：中國石油、中國石化、中海油。旁聽會議的有中國地方煉油廠（簡稱中國地煉）、中國民營石油公司（簡稱中國民油）。
國資委說：三桶油，咋個我們國家的石油，就這麼貴？而且，不論國際油價是漲還是跌，你們老是說在虧損？
中石油說：我們也想為老百姓做點貢獻，無奈國際油價一上漲，我們的煉油成本就增加，就會虧損啊。
中石化說：說得對，國際油價一下跌，我們的開採成本就增加，就會虧損啊。
中海油說：2008年的時候，國際油價140多美元/桶，國內每升5元多。現在國際油價70多美元/桶，國內每升7元多。我們也想降價，無奈，油桶漲價了，沒有辦法，不然虧損嚴重啊。
這時候，中國地煉說：只要你們把煉油業務交給我，保證你們不會虧。中國民油說：只要國資委把石油進口權給我們放開，保證油價會大幅降低。
話音剛落，中石油、中石化、中海油齊聲說：我們三兄弟談論家事，給你們面子，讓你們旁聽，插什麼嘴。
於是，會議無果而終。
西凌詩社
油價的變化一直沒能與國際油價掛鉤，跟張不跟跌，只有下限，沒有上限。主要原因如下：
國內油價的定價權，主要是由ZSY和ZSH把控。目前市場分工中，石油銷售環節，ZSH，ZSY負責批發，ZSY，ZSH及部分專項用戶和社會私營加油站負責成品油銷售；石油由ZSH，zsy，zhy以及陝西地方企業開採。產銷一體化，調動各種市場手段，維護自身利益。他人為刀俎，我們為魚肉。
每一升油中包含0.83%的地方教育附加shui；1.24%的教育附加shui；2.89%的城建shui；1.75%的企業所得shui：14.53%的增值shui；26.81%的消費shui。油價的成本大約只佔一半，油價自然下不去。
中國經濟的快速發展，國內產油量已經滿足不了工業的需求，中國已經成為世界第一的石油進口國。在石油進口協議中，由於進口期限長，需求量大。原油的價格不是固定價格，而是以國際原油平均價格或彼此約定的價格。因此油價就有了下限，不可能跌破原油進口協議價格。
國內的原油提煉成汽油成品油的轉化率為60%左右，而國際發達國家的轉化率為80%左右。國內在石油提煉過程中的損耗較高，成本高居不下，煉油水平還有待提高。
因此國內油價受到多種因素制約，想短時期內有質的變化幾乎不可能了。
灞波兒奔WOO
直接給大家漲價幾角一塊的，就可能引起質疑和公憤。
所以，油價今天按分降價，明天按角漲價，後天，再降價幾分，大後天又漲價一角。
如此一來，在不知不覺中，大家必須付出的油價就有望全世界最高了！這就是老人們常說的“溫水煮青蛙”，我等屁民只得乖乖面對並無可奈何的忍受著！
同意本觀點的親們，默默的含淚點贊吧！
雅鼠嚼文
一個個說中石油中石化貴了，球都不曉得貴在哪裡。一升油，油價中含稅可能就3-4塊錢，這個除開，你還覺得貴蠻，國內稅率40-50，國外稅率才好多一點，再說買的起車還加不起油蠻，所以別找那些看起來可笑的理由了！
larrylo
這問題好解決，國內原油提煉利用率低(60%)，國外高(80%)，那就直接淘汰出局國內練油企業，直接進囗成品油，便可降低成品油價格，又減少煉油生產帶來的環境汙染問題，一舉兩得的好事，為什麼不做呢?腦子進水了有毛病嗎?
漂泊遠方7251
啥也不說了，這是布倫特油價。較前10個交易日沒變化。為什麼漲0.11.
順勢順時
三桶油臭不要臉！歲歲虧損💸！年年補貼💰！就差跟宇宙接軌！
曾正17928862
我認為中國人都應該加國外公司的油，讓國外公司虧死。從而保護中國人的利益
子妍蕭灑依然
中石油，中石化，都是國有大公司，主宰著國家能源命脈，不可不慎。
中石油，中石化既然是國家控股大公司，難免尾大不掉。再加上是有壟斷之嫌，在價格調控上，還是就高不就低，還沒有真正的與世界原油接軌。
其實，人們都明白，石油一直存在虛高，現像。其實，也無所謂，初了用油大戶，其它散戶，六元也用，六元五也用。只要公司盈利的錢，別進了個人腰包，就當為國家做點貢獻了。關鍵是公司盈利的錢，要用在國家重點建設上，造福百姓，強我國防，老百姓就會理解，就會支持！
伏櫪的老驥57128762
我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答。我已經錄了些關於加油的視頻上傳了，在頭條可以看到。
油價變化的鍋不能甩給兩桶油，油價是國家發改委定的，各加油站只是執行罷了，而且現在加油站的競爭非常激烈，經常會有優惠或限時優惠，又或是加油時送東西。
我們車主也有很多關於省油錢，降油耗的方法，具體我已經錄了視頻上傳，關注就能看到。
