本週股市走勢依舊是底部盤整格局，下週市場怎麼走？
抵抗性下跌不止，反彈導火索未見
本週回顧：
本週股市走勢依舊是底部盤整格局，上證指數全周小跌21點，跌幅為-0.76%，收盤在2681點，創業板全周大跌59點，跌幅為-4.12%，收盤在1366點。人氣仍舊非常渙散，盤面呈現抵抗性下跌格局，反彈導火索始終未見。
當前盤面一個奇怪的現象是：A股走勢奇差，個股表現很低迷，但是在美國上市的中概股倒是很堅挺。同樣都是中國的上市公司，為什麼在美國上市的股票比國內A股上市的股票強很多？如果說在美上市的我國科技股前景很好，所以股價貴，但是，為什麼和它們質地差不多的同類科技股在國內A股的股價就很低呢？
這樣的背離現象或許用行為金融學才能解釋，因美國股市整體的走強，創了歷史最高，整個美股市場中洋溢著樂觀的情緒，這種情緒的蔓延吸引投資者加碼投資，包括其中的中概股。而A股市場始終在走熊，恐慌氣氛引發股市接連下臺階，就導致了這種背離的現象出現。
當然，A股中很多害群之馬攪局，加之前期被割韭菜的投資者眾多，群眾基礎受到了極大的破壞，且很多上市公司的潛在巨大風險正在不斷浮出水面。因此，在現在的節骨眼上，機構主力尚以逃離危險股為上，散戶基本被套。
面對股市如此跌跌不休的窘境，大家期盼的止跌反彈的導火索確實難以到來。首先是要把股市中大大小小的地雷股清理乾淨，雷區踏平了，才能安全。現在不時冒出的地雷股真讓人提心吊膽，哪敢繼續投資啊？！其次，害群之馬股要及時嚴厲查處，本週的樂視網和中弘股份兩個嚴重問題股又上躥下跳，令人厭惡，卻不見監管採取什麼嚴厲的手段，讓人失望擔心，也會影響投資情緒。第三，退市制度今年執行的馬馬虎虎，該退市的還在逍遙自在，這種市場，理性的投資者怎麼敢介入啊？！
綜上所述，下週仍維持震盪探底走勢，股民仍以休息為主，閒錢半倉打新！
下週展望：
以持久戰心態靜待中級底部區的到來。規避問題股、垃圾股、退市股，選擇一些高分紅率、低價質優重組股尤其是國企重組股和價廉物美的科技股。
五力寶典：
宏觀經濟面，3星半；
微觀經濟面，3星半；
技術走勢面，3星；
價值估值面，3星；
投資心理面，3星。
總體評價為3星半。
本博評論為看盤心得，僅供批評，不作為投資參考，投資者需注意風險！
延伸閱讀
大滿貫股：
陰雲依舊盤踞在市場上空
本週行情結束，市場在日K線排列上走出了先抑後揚，但在下沉的過程中，各大指數都有了新低。周K線收盤後雖然各大指數都有長短不一的下影線，但全部指數的周量能都形成萎縮，因為滬指在新低過程中有兩天量能是低於一千億。周量能的萎縮給市場是否有效見底和正在運行的短線反彈帶來繼續忐忑和迷茫。滬指在藍籌打壓下出現新低後，藍籌有開始帶動反彈，從週三的觸底反彈到週五已經是運行了3天，下週初反彈繼續保持的話，關注下週三的再次短期日K線時間窗口。
屆時權重藍籌，滬深市場在高位時需要謹慎或控制倉位。創業板今天又出現新低，這會讓其中的個股在後期還有不確定因素，所以下週初創業板如能有反彈到週三的機會，對其更應該是謹慎。這些情況的誕生，都是主力沒有利用本週二各大指數集體圖形十字星，時間關係一致共振後，啟動上揚有直接性關係。完全失去或者說主動放棄了一次反攻良機。
贏在龍頭：
有些股票已經具備投資價值
本週市場延續弱勢表現，雖然週二市場在創出新低以後出現止跌反彈，但是指數止跌反彈的性質仍然沒有發生轉變。不管是主板市場還是分類指數，大盤要出現強勢止跌需要的是某一個對指數有影響力的板塊產生反彈力度且有延續度。那麼從現在來看，指數之所以成交量比較萎靡，不斷震盪下跌的原因就在於沒有一個板塊有這種技術儲備。
那麼現在就是“等”，一種走勢就是時間消耗，時間久了，低位技術形態就出來了。另一種則是來一波急跌，然後產生超跌反彈。那麼按照現在的資金狀態來看，指數很有可能繼續產生反彈。但好的一方面在2600點之下可以說遍地是黃金，因為指數在下跌就會到5178點這一波牛市大盤箱體突破的啟動點，這個位置上的支撐不言而喻。但坦率的講，指數雖然距離這個位置不是很遠，但是如果以直接下跌，短時間就到這個位置的空間來算，不少高位權重很難跌倒一個能產生中級別行情的位置。
消息面
1、下週限售解禁股TOP10(按市值）（據東方財富網）
2、下週數據聚焦
3、週末要聞
趣頭條在美上市首日一度漲逾190%
趣頭條於美國時間9月14日在納斯達克掛牌上市。發行價定為7美元每ADS，處於7-9美元的發行區間下限。上市首日一度漲逾190%，IPO當天五度觸發熔斷。值得注意的是，登陸納斯達克，趣頭條只用了2年零3個月時間，也成為最快赴美IPO的中概股。此外，在人民網、澎拜新聞的雙雙加持之外，趣頭條還吸引了互聯網巨頭的爭相入股，比如騰訊、小米、京東等等。
蔚來汽車暴漲70%後暴跌
12日登陸美股的蔚來汽車，13日盤中一度漲逾90%，最終收漲75.76%，市值已經超越了長城汽車。14日美股小幅高開，蔚來汽車一度刷新上市以來新高至13.8美元，但隨後股價跳水，一度跌超20%。從2014年成立，到成功上市美股，蔚來汽車僅用了不到四年的時間。
創業板年內最大一筆IPO來了
剛拿到IPO批文的邁瑞醫療14日凌晨披露招股意向書，擬募資總額約57.5億元。儘管對比此前招股書(申報稿)中63.4億元的募資總額，公司募資總額有所下調，但若足額募集，邁瑞醫療仍將刷新寧德時代此前創下的創業板單筆IPO規模紀錄。
電信啟動Hello 5G行動計劃 大力推進產業鏈合作(股)
2018年天翼智能生態博覽會13日開幕，中國電信正式啟動Hello 5G行動計劃，涉及標準和技術創新、5G網絡建設、5G業務和使能平臺、5G應用場景，以及5G終端發展等方面。中國電信董事長表示，將在年內成立5G應用創新聯盟，與聯盟成員共同打造“更高、更快、更強”的系列增強型移動寬帶應用、超高清視頻等通用創新應用，以及智慧城市等垂直行業應用；將為業界在芯片/模組、射頻天線、全網通終端以及智能應用等領域創造更加廣闊的空間，聯合相關廠商成立5G終端研發聯盟。近期各大通信企業紛紛加快在5G領域的部署，頻譜分配、牌照發放等標誌性進展正在逐漸臨近。據申萬宏源測算，國內運營商資本開支將在2019年重回升勢，隨後由於大規模的5G項目建設，2020年有望出現90%以上的同比增速。
相關上市公司：新易盛、通宇通訊、深南電路、景旺電子
鋰硫電池研發獲突破進展 商業化進程望加速(受益股)
據媒體報道，中國科學技術大學錢逸泰院士團隊和王功名教授課題組發現鈷基化合物中陰離子的價電子的p能帶中心相對費米能級的位置，是影響鋰硫電池界面電子轉移反應動力學性質的主要因素。研究人員發現了正極材料的極化現象最小，而且倍率性能也最好的鈷基化合物載硫材料，甚至在攝40度條件下，相比當前已知的最高的功率密度提高近四倍。該研究成果日前發表在國際頂級能源材料期刊《焦耳》雜誌上。國家《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》提出，要突破高安全性、低成本、長壽命的固態鋰電池技術，以及能量密度達到300Wh/kg的鋰硫電池技術、低溫化鈉硫儲能電池技術。業內表示，鋰硫電池具有元素儲量豐富、成本低廉等優點，是很有發展前景的新一代電池。隨著鋰硫電池重要技術相繼獲得突破，以及新能源汽車推動，鋰硫電池商業化進程有望加速，率先佈局相關技術的公司有望搶佔市場先機。
相關上市公司：西藏城投、中核鈦白
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