今日，成都鐵路局發佈消息，截至目前，重慶境內鐵路運營里程已達2329公里，其中高鐵里程492公里。
根據規劃，“十三五”（2016-2020年）期間，重慶將續建黔張常、鄭萬等9個鐵路項目，擬新開工建設渝昆、渝西客專等5個鐵路項目。
打造10條鐵路幹線，到周邊省會城市1~4小時
相關負責人介紹，根據規劃，到2020年完成重慶西站、重慶北站、沙坪壩站改造工程，加快重慶站改造和重慶東站建設，形成以重慶西、重慶北、重慶站為主要客站，沙坪壩站為輔助的客運格局，樞紐日均旅客發送能力達35萬人次以上。讓重慶樞紐將逐步形成銜接成渝、川黔、渝懷、襄渝、遂渝、渝利、成渝客專、蘭渝、渝萬、渝貴10條鐵路幹線的大型鐵路樞紐。
“重慶將加快350公里/小時的高速出渝通道規劃建設。”這位負責人介紹，高速出渝通道包括實施渝昆高鐵建設，與華北、西北地區銜接，構建貫通成渝、滇中、京津冀等城市群的京昆客運主通道。
在不久後，通往華北、華東、華南方向高速鐵路基本建成，形成至周邊省會城市1~4小時，至京津冀、長三角、珠三角8小時快捷交通圈。
續建+新開工，重慶境內投資規模超2100億元
“根據規劃，十三五（2016-2020年）期間，重慶將續建鐵路項目9個、擬新開工建設項目5個。”成都鐵路局相關人士表示。
續建的9個鐵路項：
三江至南川鐵路擴能改造（已於2016年建成投產）
重慶至萬州鐵路（已於2016年建成投產）
渝貴鐵路（已於2018年1月建成投產）
黔張常鐵路
渝懷鐵路涪陵至梅江段增二線
鄭萬鐵路
沙坪壩站改造
重慶西站
重慶北站
重慶境內新建長度1007公里，其中高速鐵路627公里，境內投資規模達1115億元；
擬新開工建設5個項目：
渝昆鐵路
重慶至黔江鐵路
渝西客專（重慶至西安客運專線）
重慶東至萬州城際
成渝鐵路擴能改造
重慶境內新建長度約904公里，新增營業里程約659公里，其中高速鐵路659公里，境內投資規模達991億元。
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