近日，蒙华铁路站后“四电”工程在延安立下第一杆，标志着该铁路全线施工进入最后冲刺阶段。蒙华铁路北起东乌铁路，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区至吉安站，线路全长1814公里，设计时速120公里。
铁路四电工程包括哪些内容？
包括通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程。
因为全国大提速和地铁改国铁的趋势很明显，所以各省局以及地方铁路都在努力做这方面的工作。
可以说”四电“工程等于站后工程。“四电”包括通信、信号、电力和电气化——电力牵引供电（接触网）。
站后工程，即“总承包”，是在竞标中将四电系统作为一个标段或一项工程承包给一个单位，当然也包括一些附属和配套设施的工程。如房建等等。
它是在站前工程（如路基、轨道铺架）完成后，后续的一项工程。工程的好坏，直接关系到火车正常的运行以及铁路开通运营后管理单位对它的维修、养护。
组立第一杆以后，标志着蒙华铁路全面进入站后工程建设阶段，目前蒙华铁路线下工程已接近尾声。
蒙华铁路途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省至江西吉安站，线路全长1814公里，设计时速为120公里，总投资估算1930.4亿元，全线采用全封闭、立体设计。其中浩勒报吉至韩城区段沿途共有16座车站，由中铁武汉电气化局负责“四电”业务建设，主要包括通信、信息、信号、防灾、电力、牵引供电、接触网等，其中接触网工程支柱安装8927根。
以蒙华铁路站后“四电”精品工程的要求，保证施工质量，抓好施工安全，确保2019年6月30号，达到联调联试条件，2019年9月30号达到开通运营条件。
蒙华铁路是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，2019年建成通车后年运输能力将达到2亿吨，成为继大秦线之后国内又一条超长距离的运煤大通道。
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