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我的1.8L自吸，由于是4AT，九个油是正常情况，市区轻松十个，加200块92号油顶多跑300公里那样。家里另外一个1.6L自吸直喷，6AT，表显6.5个油，个人感觉不止，加200块92号油也就跑450公里撑死。朋友的2.0T200块跑250公里左右。
省油秘诀倒没有，也就是一些驾驶常识吧，分享下
怠速不动，这个是最费油的，也是最容易忽略的，尤其是夏季开空调怠速等人、接孩子。也很容易积碳，不要经常让车辆原地怠速。
频繁超车、刹车，超车烧油给的动力都让刹车消耗掉了，没事别超车，一脚油门再刹车，让你少跑几公里。
开车没预见性，经常跑冤枉路，经常急刹，燃油都白白浪费了。
心态要好，戒骄戒躁，经济时速跑就行了，不管别人超车、冲灯什么的，自己稳稳开车就行。
还有个影响油耗的原因就是路况，经常跑山路和经常跑高速的油耗差距还是很大的。经常满座和单独一个人开油耗也有差距。所以每个人都有每个人的用车情况，每个车也都有每个车的车况，大差不差就行，没必要太在意，毕竟，开车安全才是第一。
旋转的方向盘
除了买车的时候，后来一直不在乎油耗，🐴的1.5的自吸我在重庆开出了11.5的百公里油耗，咋办？怎么开舒服怎么来！油耗高还不是要开，天天省那一点油还不如想想咋挣钱！
奥巴马110
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的视频上传了，在头条可以看到。
省油要从两方面说，省油钱和降油耗，我已经录了视频上传，关注就能看到。不要希望用开车的技巧方法来省油，毕竟路况是无法控制的。该用油的地方用，该省油的地方省
临安山核桃种植户
12款思铭，1.8l，本田R18a1发动机，裸车1.26吨，本田i-vtec技术（1000-3500转，相当于1.5的排量，3500以上，发动机相当于加了一个电风扇油耗也蹭蹭涨）
。200块的油跑了500公里。高速，坐了五个人，高速有时候开到4000-5000转，感觉也挺费油的。
平常自己不跑高速上下班，70km，三十块钱的油。感觉开空调就费油了。
一百块钱6-7格，一趟1-2格，70公里省道。
最经济的就是开着内循环高速120码。
炮灰团孟三米
要想省油得看以下几点：排量，路况，驾驶习惯。
第一点：车辆的黄金排量在1.4-1.8之间，超过了这个排量八毛起步，除了你是油电混合和柴油车。这个排量之间刚好够用，开空调动力损耗不会很明显，普遍八毛以下。
第二点：综合路况，城市道路走走停停的有八毛很正常，个别还会出现一块多的也有，这个看你的车型。身边有朋友开2.0跑高速三毛一公里，说出来我也不相信。
第三点：一顿操作猛如虎的就不多说了，1.0你都能开出一块一公里，油门控制在三千转以下，不频繁踩刹车，基本可以控制在五毛一公里左右。
最后还是提醒大家，油耗小事安全才是硬道理，开车不争分夺秒，即使多耗点油也没什么，不给马儿吃草马儿怎么跑。想知道更多汽车小知识可以关注我，有什么问题的大家一起交流。
光头仔
200块基本500公里以上，最多跑过530，最少460，510正常水平，油价7.3左右！路况都知道影响大，不谈了，关键是别一脚油门一脚刹车，没有意外情况尽量少刹车，当然不能为了省油而省油，安全第一！新手还是老老实实踩刹车！
村里著名的草
市区的话不要考虑油耗了，频繁的刹车起步拥堵是你控制不了的。郊区的话，视野放远，不要刹车最高速不要超65。最高档位，1500转最省油。高速的话，100速度最省油。我们只谈省油，就是这样。
请认清自己的定位
1。保持经济时速行驶，60～90是第一经济时速，40～60，90～120是第二经济时速，在市区慢慢走和高速上超速行驶都造成高油耗
2。预判路况提前松油门减速，尽量少用刹车（新手不要盲目学）
3。合理用好启停，不仅省油，还可以减少积碳
