軌交3號線交通換乘規劃出爐了，全線設置15換乘車站。為推動城市交通資源整合，提高公共交通服務水平，蘇州市規劃局、蘇州市交通運輸局、蘇州市軌道集團公司聯合組織編制了《蘇州市軌道交通三號線與地面交通銜接換乘規劃》。在充分徵求了各部門及屬地政府意見後，已完成報批。據悉，此次規劃旨在為軌道客流提供方式多元、服務人性、換乘便捷的出行服務，並充分利用沿線交通換乘設施，擴大軌道交通輻射範圍，構建以軌道交通車站為核心的綜合換乘體系，服務市民高品質公交出行。
軌交3號線為東西向線路，經高新區、姑蘇區、吳中區、工業園區，線路起於滬寧高鐵新區火車站，終於工業園區陽澄湖半島南側的唯亭站，全長約45.2公里，設站37座，其中換乘車站15座。根據規劃，3號線共設置綜合換乘樞紐3個，主要為臨近重要對外交通綜合樞紐，需結合軌道交通車站設置路外公交換乘樞紐、P+R等換乘設施、出租車上下客設施，分別位於蘇州新區火車站、獅子山站和蘇州園區火車站;軌道樞紐站12個，以軌道帶動城市土地綜合開發形成的站城一體化開發的功能作用，主要應儘量考慮設置路外公交換乘樞紐，包括西津橋站、索山橋西站、盤蠡路站、寶帶路站、通園路南站、金厙橋站、李公堤西站、東方之門站、煙雨橋站、唐莊站、葑亭大道站和唯亭站;其餘22個為一般站，主要通過公交一般站點等交通方式銜接的站點。
同時，依託軌道建設，根據站點換乘設施規模需求預測與分析，《蘇州市軌道交通三號線與地面交通銜接換乘規劃》還統籌規劃站點周邊公共自行車租賃點、非機動車換乘停車場、公交中途站、公交站場、機動車換乘停車場等各類換乘設施的佈局和規模,並對沿線慢行通道進行了研究。
老百姓關注的P+R停車場方面，軌交3號線全線共設置5770個停車泊位，其中蘇州新區火車站規劃1600個泊車，其中近期實施900個;獅子山站規劃1670個停車泊位，目前已實施。此外，近期是到2022年，遠期是到2030年。
閱讀更多 魯魯是豬嗎 的文章
