让雷克萨斯害怕的豪车，8气囊+后轮转向，售价23万车长超ES买啥A6。让雷克萨斯害怕的豪车，8气囊+后轮转向+4年质保，降至23万买啥A6。在国内豪华汽车品牌里面，德系绝对是占据主导地位，奥迪又是德系三强在国内混的最好的，奥迪A6L一直是奥迪的销量担当，也是豪华轿车的标杆产品。日系豪华品牌里面在国内混的最好的就是雷克萨斯了，前段时间雷克萨斯ES上市，反应很强烈，雷克萨斯ES是定位中大型的豪华轿车，但是却有一款定位中级的豪华轿车车长比雷克萨斯ES还长。
讴歌是在国内很陌生的一个豪华汽车品牌，不过讴歌在美国的销量很好，讴歌TLX L车长4981mm、宽1854mm、高1447mm、轴距2900mm，雷克萨斯ES车长4975mm、宽1866mm、高1447mm、轴距2870mm，可以看到讴歌TLX L的车长和轴距都比雷克萨斯ES还要更长。讴歌TLX L厂商指导价：27.98-37.98万元，但是现在很多地区都有高达5万的优惠，起售价23万。
讴歌只在国内国产了TLX L这一种轿车车型，并且讴歌进口的车型里面也没有轿车，所以TLX LX是国内讴歌唯一在售的讴歌车型。讴歌TLX L是在去年12月份才在国内正式上市的新车型，不过销量一直不怎么样，而且特别是小编在的这个五线小城市，记忆中一次讴歌的车型都没见过，有一次去广州才有幸见到讴歌。
讴歌TLX L的车型设计非常的有特点，中网是一个向下的尖头设计，中网的边缘设计很有棱角，内部的格栅是弧线一圈圈往外扩散上面还有小块的黑色横条设计。全系标配的LED大灯设计也非常的犀利动感。中网下方的包围设计，类似性能车的前唇设计，雾灯周围还有镀铬装饰条设计。车头的设计非常的具有辨识度，好不好看再说，其实设计现实中看去，还是很有档次感的。
侧面的车身设计修长，侧面类似双腰线的设计，上方的一道腰线沿着车窗的下沿向后延伸，下方的腰线向上扬起的设计，在后翼子板处两道腰线同时延伸到车尾。车门下方的钣金略显深刻，车门下方还有镀铬装饰条设计。尾部的上沿微微翘起类似小尾翼设计。尾灯的设计和大灯的设计理念类似。后尾门区域是一个整体的内凹弧面设计，有层次感。车尾还有镀铬装饰，略显运动。
讴歌TLX L作为一款豪华轿车，内饰的用料自然是不错的，中间有两块多媒体显示屏7英寸加8英寸。副驾驶前方大量的曲线条设计，很有层次感。空调出风口周围都有镀铬装饰处理。多媒体显示屏区域左右两侧对称的设计。中央通道部分设计简洁，大面积带有纹理的装饰板覆盖。三幅多功能方向盘的造型也很独特。内饰大面积的皮革软质材料的包裹也很有质感。
讴歌TLX L的动力，2.4L发动机，208匹马力，最大扭矩247牛米，8挡双离合变速箱。百公里加速8.9秒。日常的家庭使用是足够的，日系的豪华偏向舒适性的轿车，在国内都没有动力较猛的燃油版本，前段时候刚上市的雷克萨斯ES也是一样。
讴歌TLX L配置 主副驾驶 前排侧面 前后排头部 膝部气囊都是标配，胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动全景天窗、无钥匙启动进入、主动降噪、腰部支撑、中控多媒体屏幕、LED大灯、自动空调都是标配。 除了乞丐版之外 车道偏离预警、主动刹车安全系统、前后倒车雷达、自适应巡航、后视镜加热标配。除了最低的两个配置之外标配整体转向系统就是后轮转向，能有效减小转弯半径。
讴歌TLX L在国内来说是一款颇有性价比的豪华轿车，你们对于讴歌TLX L怎么看呢？
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