TOHOHO
我现在开的是老马6，也定了唐DM二代，并且还是前比亚迪4s售后经理，我想我对这个问题应该有一定发言权。我是11年的马6，零配件基本都是原装进口，开了那么多年了就换了两个升窗器开关（这里吐槽下配件太贵驾驶员那里的总成700，副驾驶的500）发动机，变速箱都一点渗油都没有，干干净净的，底盘也很整，避震都没换过（上次看了一眼日本原装KYB的），现在的阿特兹就算整车进口配件用的没那么多，但关键发动机和变速箱应该还是整体进口的（一汽马自达没有装配工厂，长安有工厂，应该是国内组装的）创驰蓝天是一整套技术并不是单发动机，所以这套东西应该是很ok的；再说比亚迪唐2，比起唐1多了个BSG电机，能有效改善馈电状态的行驶质感，发动机充电效率也更高了，不用再需要前驱电机来充电了，试驾的时候体验了下，噪音和发动机介入都很平顺，基本感受不到，对比亚迪的新能源技术我还是有信心的，我07年就做比亚迪4s的售后经理了，那时候已经有第一代F3DM了，技术沉淀还是够的，唯一不放心的是那台2.0T发动机，国产车发动机时间长了可能噪音会很大，这台发动机和S7上是一个型号，可以看下s7车主的用车情况作参考，双离合的低速切换老毛病到是因为用电动机而避免了，还有小毛病小异响肯定会比阿特兹多很多，这车外观是不用说了，底盘用了很多铝合金件，可称得上厚道，再加上奔驰工程师的调教，应该有很大的提升，内饰太简单了，液晶仪表ui丑的一批，我不喜欢那个大屏，更何况都在屏幕上操作功能，之前开过一段时间特斯拉，屏幕操作空调什么的真的不方便；最后说一下我的意见，如果不是为了限牌额度，我不会定唐2，用起来可能不会太省心，跑4s的频率会高些，我会定320Li，这车现在要换代了，超便宜，如果你那里不限牌，选阿特兹吧，开起来真的顺心，用起来省心，唐2加速是更爽，和我开GTR一样的推背感，但日常使用，这不是最重要的，而且120以上后，加速就明显弱了，体验感觉并不好，阿特兹120的提速肯定不如唐，但120以后可能比唐还强，这是高速上需要的，市内开也不需要这种那么猛的提速，不实用，能开的舒畅，变道加塞方便，反应快才是市内开车需要的。另外，不能充电的唐并不省油，虽然我这老马6油耗也不低，但阿特兹低啊，哈哈，阿特兹要买2.5的，2.0的真的动力不够用。
JC强哥
木怡天下
我就想问问阿特兹哪里来的勇气，可以跟比亚迪唐二代相提并论？！
2018款的阿特兹正式上市。售价区间为，17.58--23.78万元。
比亚迪唐一代就像一台猛兽一样。如今终于迎来了比亚迪唐二代。而他就像神兽一样。
比亚迪唐二代外观设计，由前奥迪设计总监设计。外观加入了中国龙的设计风格。
内饰设计更是炫酷，拉风无比。尤其中控大屏支持多方向调节。可以横着用，也可以竖着。
比亚迪唐二代采用插电式混动。车上还搭载了53L的油箱。油电混动车型的最大优势就是在行驶当中可以自动为电池充电。尤其是在刹车或者下坡的时候，会有动能回收的功能。
当然在这种情况下，是不可能给汽车充满电的。
542作为比亚迪的标杆，动力方面。阿特兹连比亚迪唐二代的尾灯都看不到。
油耗方面，阿特兹可以说是望尘莫及。比亚迪唐的百公里油耗两个。让许多汽车望尘莫及。
空间方面。阿特的空间更是无法跟比亚迪唐二代相比。
汽车的通过性。
比亚迪唐二代，全时四驱。让越野车都望而生畏。更何况还是阿特兹这款轿车。
综合各方面来看，阿特兹都不是比亚迪唐二代的对手。
比亚迪唐二代，他的对手就是比亚迪唐三代。
懂车杰夫
自己去试驾吧。我第一次开混动车就是那比亚迪秦，百公里加速5.9秒的，单纯动力平顺性方面已经惊为天人了，那唐4.5秒的加速完全就是性能车跑车级别的性能了。虽说买车得看全面，但唐DM各方面你要挑刺还真不好挑。可能试驾了那车，你已经不想再开别的车了。这价位，我考虑的车就是唐DM，阿特兹2.5还有新款迈腾吧。A4不知道能不能够。凯迪拉克那车看着不错但我觉得跟我不是一个消费层次的。我们这里来了那唐DM，觉得唐的问题就是感觉座椅不算那么舒服，偏硬一点，博越就比他软。然后我觉得买唐DM的都挺有钱的，基本去看车的开的车比唐DM都贵，什么奔驰宝马凯迪拉克甚至还有开保时捷的。我自己的话现在首选是唐DM。看看我前几天拍的照片吧，我已经中毒了，就差大乐透开奖了
亿兆银大友
上次修车碰到一个来昂克赛拉的 他说刚提车时高速2毛多 综合油况4-5毛 我瞬间石化 因为我的尼桑蓝鸟三代200块钱的油才开160公里 不得不佩服那个动力系统
漫步人生路162460590
马自达不买，胎噪风噪内饰座椅空间五个方面显得舒适度不高，建议入手1.8T的湿式双离合迈腾，或者2.06AT的凯美瑞，两车动力绝对不错，其他方面可作为行业标杆，本来这一代雅阁也是十分不错的车，但是发动机让人忧虑，所以对于雅阁可静观其变。
龙猫龙猫69432608
首先这是两个不同车型轿车和SUV可比性差。
第一唐2价格不靠谱,质量不靠谱，保值率更不靠谱。20万了给个不买合资车奇骏,CRV,途观,荣放,昂科威等的理由，2.0T双离合的动力连合资车质量都不行谈何可靠，保值率开一年好不夸张对半折。不要扯提速快即使在高速你能上130吗？不要扯混动省油能低于8升油吗？
第二阿特兹价格质量保值率中规中矩，卖点好听的创驰蓝天发动机及魂动的外形。同价位可以参考雅阁,凯美瑞,迈腾,帕萨特等
祝您选车愉快购车成功。
jc汽车
这两款车技术上就不是一个级别。
对于一个讲究开的感觉的年轻人，只能选阿特兹，而唐根本没有选择的理由。
第一，马自达阿特兹2.5L发动机，匹配6AT变速箱；稳定性、可靠性不是比亚迪唐2.0T插电式混动，6速双离合变速箱所能比。
第二，一个中型人马合一的轿车，一个中型混动SUV，无论高速稳定性、转向灵活性、操控乐趣、舒适性，轿车比SUV强太多。
第三，阿特兹2.5L最低配5年后还能卖15万，唐5年后能不能值10万？
第四，城市里开，0~100加速能不能用得上？
现在的交通条件，道路都非常平坦，高个子的SUV没有任何用武之地，壳子大就拉风的想法是绝对错误的。那是没钱又没有文化的象征。
平门知事
看到有回答，此问题不是一个命题，感觉有点道理。阿特兹不知有哪些性能与配置，可以跟唐相提并论。论动力，阿特兹没有看尾灯的资格；论配置，唐是集各种黑科技于一身；论安全，公路坦克威名远扬；论节能，论环保，论颜值……阿特兹能比上哪一条
令日本汽车工程师，扑通跪地的车型，就是全新一代唐！ 还有谁-就是我
完全不同风格的车子有可比性？嫌阿特兹空间小，不静音，特么买日产和大众啊，又要漂亮，运动，时尚，又要空间大，舒适，静音，操控，买A380去啊！什么性格的人选什么车，瞎对比
