自從滴滴為了進行安全大整治，公佈了23點到次日凌晨5點停運的整改措施後。沒有滴滴，市民深夜出行是否便利、其他網約車軟件是否好打車、出租車生意有無轉變？
很多乘客晚上都打不到車了，反而是黑車司機都樂壞了，而曾經正經的滴滴司機看著這一幕則心如刀割。
夜間無網約車
滴滴突然取消夜間服務，也似乎打亂了許多人的生活。早已習慣了網約車的明碼標價，沒有滴滴後，筆者下載了神州和美團兩款打車軟件。
但要叫到一輛網約車並不容易，美團系統提示“當前城市暫未開通”；曹操系統提示“當前線路暫未開通”。
不過，夜間出行的需求量不算小，滴滴的這種政策利好了誰呢？其他專車平臺的司機是否 " 漁翁得利 "？可以說現在很多城市到了晚上是滴滴不接單，出租車司機是忙不過來，到處都有乘客攔車，他們為了賺錢也只能夠挑一些路途遠的接了。就有很多晚班司機就說好久沒有見過生意那麼好的時候了，以前幹到兩三點就下班了，現在都是通宵工作了，生意好得不得了。
的士
出租車司機甲：現在晚上特別好拉，一晚上能多賺 200 元吧！在滴滴停止深夜服務後，從晚上 11 點到凌晨 2 點自己收車，每天可以多進賬 200 元左右的流水。
出租車司機乙：自己會在臨近晚 11 點時 " 挑活兒 "，選擇距離比較遠的 " 大單 "，因為過了晚 11 點就要接受揚招的隨機性，不能自己選擇了。晚 11 點臨近時叫車的人特別多，加個 10 塊 20 塊的人都有。
看起來滴滴晚上不接單，是讓出租車賺到了錢，其實出租車賺到的也就是一些辛苦錢，真正賺大錢的還是這些人，那就是黑車司機。
深夜
這些黑車司機專門去商業區接人，往往要的車費是出租車的一倍，平時50塊錢的車費，必須要100塊才走。而且還是要接受拼車的，一路上邊走邊接人，都要將車子拉滿人才走的。這些黑車司機可就是暴利了。畢竟一個乘客的車費都要一百塊的。拉一趟也就花個一兩個小時，一個晚上可以拉好幾趟，真的是一晚上賺個上千塊都是正常的。
不知道大家怎麼看待這次滴滴深夜不接單呢，對你的生活造成影響了嗎？
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