网约车内参讯（文/康二聪） 近日，美团打车正式取得了杭州市网约车经营许可证，这意味着继上海之后，美团打车也快在杭州上线了。
2017年12月份，美团打车宣布计划入驻北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门等7城，并在这些城市设置了用户报名人数满20万就进入的条件。
1月11日，继北京市交委约谈美团打车后，杭州市运管局、市公安局交通治安分局、市物价局、市市场监管局等四部门也对美团打车实施联合约谈并表示，美团打车应先办证后再开业，司机和车辆也要先持证再接入。
现在，美团在杭州的牌照问题已经解决，进驻杭州就是迟早的事。点击美团打车页面，可以看到，目前美团打车在杭州的报名用户人数已突破20万，打车页面也放出了美团打车即将登陆的海报。
和上海一样，美团打车在杭州也给司机和用户提供了双重优惠。对司机，前2万名完成注册并通过审核的，往后3个月内可享0抽成特权，只需向美团交每单0.5元的信息费；2万名之后注册的，美团也只收取8%的抽成。对美团快车新用户，美团也照例采取了优惠券模式，即前三单立减十四元，再加上多张七折优惠券。有消息称，美团打车在全国布局后，预计补贴费用高达40亿元。
从3月21日美团打车在上海上线首日，不到20个小时接单数量便突破15万单的情况来看，美团打车在杭州上线后，也必将成为滴滴的一大竞争对手。据悉，为了应对美团打车，部分滴滴用户反映，3月22日，滴滴也开始在上海发放优惠券，优惠券金额共有18元，其中包括10元的滴滴优享券、8元的滴滴快车券。
事实上，滴滴对美团打车如此重视不是没有道理的。今年年初，猎豹大数据发布的《2017移动打车市场报告》中提到，美团打车在南京上线10个月后，尽管注册司机规模只有滴滴的6%，但每周活跃数量却要高于滴滴，美团以2.92%的渗透率远超滴滴的1.48%。此外，美团App与滴滴App的用户重合度高达19.46%。这意味着，每5个滴滴用户中，就有1位在同时使用美团，一旦美团打车和滴滴价格相差较大，用户转投美团的可能性就会很大。
也就是说，继上海之后，杭州很可能在不久后就会成为滴滴和美团的下一个价格战战场。
行业内气压重要新闻
1、3月22日，杭州今年首场针对网约车的全市联动集中整治拉开大幕，2小时共查处28起网约车涉嫌无证营运案件，其中24起案件为车辆涉嫌没有营运许可，4起案件为司机涉嫌无证营运。
2、3月22日，滴滴的自有单车品牌青桔单车登陆武汉，不过就在当日下午，武汉市交委、市城管委、武汉东湖新技术开发区管委三部门联合对其违规投放的数百辆单车进行收缴。
3、日前，与滴滴出行达成了战略合作的车和家宣布完成30亿元人民币B轮融资，将与滴滴出行在打造共享出行场景专属的智能电动车产品、智能化车队的运营及服务、自动驾驶的规模化应用等方面展开深度合作。
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