这里是消息特别帅，焗长特别帅的《KM车市调查焗》。
早前焗长关注过一条新闻，四川的一家三口在云南昭通境内的一条公路上被落石重击，当场身亡……同样发生在昭通，一名客车司机被山石砸中头部，因为当时暴雨不断，恐再有落石，司机忍痛10分钟，将一车乘客转移至安全区……近段时间云南连续受到暴雨摧残，类似的车祸悲剧不在少数。
对此，很多媒体或是相关部门都会提醒司机，“雨天行车 注意安全”“谨慎驾驶”“注意事项”等等，然而，天灾之事，难以预料，再谨慎小心都有可能出事故，焗长本期想和大家探讨的是，这些车祸的后续赔偿问题该怎么算呢？抛开保险的部分，这条路、这座山、这个落石有没有人管呢？四川的一家三口也好，坚强的客车司机也罢，他们能获得“山主人”或是“路主人”方的赔偿吗？
或许因为是场悲剧，所以很多人也不愿再去深究，我们无从得知后续如何，只是这个现实赤果果的放在眼前，基于我们生活在这个城市的安全感和安心感，这个问题值得我们探讨。
还记得昆明去年经历的那场暴雨，有车主坐在车顶绝望，有的甚至付出了生命，这些汽车和性命，我们该向谁去问个交代呢？
人民西路反复开挖，不少途径的车主一想到自己的车底盘心尖几乎要被掐出血来，这样产生的修车钱该找谁报销？昆明部分未竣工路段用厚厚的钢板盖着，经过的车速一快就会发出震天的声响，周围的居民几乎是24小时得不到安宁，再加上昆明的“拖延症”，“不安宁”持续了一年半载，这样造成的失眠困扰、神经衰弱该向谁倾诉？狂风暴雨天，司机看不清楚前方道路，不小心撞上直插上马路中间的护栏，这样的痛苦又该找谁安慰？
人民西路说：我已经千疮百孔，别找我了吧。
钢板说：时不时地就被碾一下，你当我好受？
护栏说：下雨天就别出来了呗！
生活不易，如果可以选择，谁想这么奔波？
对此，焗长问了一些市民的看法。家住昆明五华区的张女士就是“道路钢板噪音”的长期受害者，她早在2012年的时候就向昆明的权威媒体反映过这一问题，记者也曾实地探访并咨询了有关部门，结果是，不了了之，直到道路完工。
大部分市民则表示，遇到事故发生，第一时间想到的就是报保险，很少甚至从来没有考虑过找“有关部门”要赔偿的。
只有少部分市民表示，如果确实是因为有关部门的问题造成悲剧，会争取讨个说法，只是不抱太大的希望。
焗长又就前面的几个事件咨询了法律界人事文律师，文律师表示，天灾属于不可抗力，具体案例要具体分析。这个一般还涉及到侵权责任范畴，要看这些公共设施是否存在不完善的地方，政府部门是否有过错。
例如开篇提到的落石事件，秦律师表示，这种天降大雨导致的落石伤人，如果说除了保险以外还有没有其他的赔偿的，要看当时的路段是否完善，如果因为道路以及山体没有维护好而落石的，可以追究道路交通管理部门的责任，是否处于事故多发路段，是否依法设置警示标志。不过，法理如此，实际情况则是，“一般赔不到，很难举证”。
秦律师说，今年年初，他的同事就接到过类似的案件，委托人在路上发生车祸，对交管部门提起诉讼，结果是败诉了，因为没有有力的证据证明交管部门有过错。
其实这并不难理解，法律讲求证据，我们也都行走在尽可能追求公平的道路上，所有事物的产生都是便捷与危险共存，而相信令它绝不是为“危险”而生，它一定是为了“便捷”的一面。美国强制购买车辆保险，无保险的车辆不许行驶；此外，许多美国人还投有其他人身伤害或寿险，因此在出现车祸的情况下，受害者通常可以获得一定的保险赔偿。
“提前预防”总比“事后治理”重要，说了这么多，希望对大家的生活有所帮助。开车出行就像“为爱走钢索”，最靠得住的只有自己，所以大家首先要特别疼爱自己，各项保险、手续、证件等齐全再上路，不要过了才后悔当初没有听焗长的话哦~~
閱讀更多 KM車市 的文章
