本文刊发自中国二手车自媒体联盟，作者系联盟成员，文章原创。
2018年9月1日起，公安部关于交通管理的“放管服”政策就将推出，大大的方便了老百姓，也促进了汽车交易中的现代化管理，提高了效率的同时降低了社会总成本，是个大大的好政策。
我们希望这样的好政策越来越多，快点跟上时代，减轻老百姓的生活负担，少一些“管卡”，多一些服务，真正地为人民服务。
史上最长过户预约
最近这几个月，广东河源的二手车商可谓是遭遇历史最大困境，不少二手车商家都准备关门歇业或者转行了，今年本来就不太景气的行情又遇到了历史以来当地车管业务“最便民”的服务新举措。
广东省河源市交管局推出的微信公众号服务系统本身是好事，但是不知道何种原因，二手车过户预约申请下来就得是20天左右，这也就意味着二手车商家采购一台车辆需要等待至少20天，销售一台车辆不算库存时间还要再等20天，无形中增加了二手车经营者40天的时间。
而均价20-30万元的二手车库存周转时间平均不到42天，这一来一回的预约过户折腾这么长时间，全国范围内还是“前所未有”的。
表面看，二手车交易双方网络提前预约是好事，减少了双方现场耽误的时间，但是河源市车管所二手车过户时间预约动辄20天，堪比大城市三甲医院的特级专家号了。
很多当地的二手车商家反馈，目前他们也向有关部门和当地协会组织反应和呼吁，但是目前看收效甚微，还没有改善调整的趋势。
为了进一步确认这一消息是否准确，我们也向当地的二手车商和4S店二手车业务部门人员确认，的确出现预约等待时间过长的情况，这种情况导致了大量的二手车从业者成本激增风险陡增，行业将面临“灭顶之灾”。
如果是系统设计初期问题，我们还能够理解，5月上线至今已经快4个月的时间没有改进措施，从业者大不了不做买卖，但是消费者就不卖旧车了？动辄几十天的预约时间导致的二手车交易成本增加，消费者额外支出增加，车辆贬值可能，这应该谁来负责？
我们还专门找了一台当地二手车进行了系统预约，8月28日预约，排队等到9月17日过户，需要等待22天。
当地二手车从业者目前解决方法是，静观其变暂缓经营；到100多公里外的其他车管所过户，每台增加1000元左右成本；找有“能力”的代办想办法“加塞儿”
二手车过户到底用多久？
如果说这个问题，小胖应该最有发言权，毕竟在全国最大的二手车市场工作了十多年，相对来说北上广深等大城市的车管服务应该十分高效和科学，但是这几年看，北上很好，越来越好，广深有时候成了“反面教材”。
在北京最大的二手车市场，花乡二手车市场，如果不堵车，车辆手续齐全情况下从进门到过户完毕，本市最快40分钟，平均在3小时内，而外迁车辆在大厅办理手续后，需3-5个工作日提取车辆原始档案，也有快递业务，不需要人车在京等待。
为了便民，花乡二手车市场早在2006年就开始采用过户预约取号系统，但是预约都是当天，实现当天车辆当天过户完毕服务标准，一天上千台过户数量也相对秩序井然。
比较嫌麻烦的客户可以选择全程代办服务，收费在50-100元左右。
同样，我们了解到上海、天津、重庆、成都、杭州、济南、郑州、石家庄等多个二手车交易活跃城市，没有听说过二手车过户预约二十天的“奇葩要求”，基本上都是当天车辆当天过户。
最长过户预约背后
作为粤北的重要城市，河源车管所此次的“便民”预约急需改进，我们希望是系统改善过程中由于经验不足导致的服务跟不上，而不是一些我们不愿意看到的各种问题，河源市的汽车保有量，二手车交易量相比北上无法比，为何需要过户预约20天呢？
希望广东省河源市有关部门领导能够重视这个问题，在改善政府服务方面，少一些拍脑袋的外行政策，少一些拍胸脯的政绩表演，少一些拍大腿的马后炮，少一些拍屁股走人的不负责，真正响应公安部的“放管服”新政，切实为老百姓做好服务，多一些靠谱，少一些折腾。
实在不行，可以去北京、上海车管所学习学习，赶紧改善。
你，还遇到过什么样的“奇葩”土政策，欢迎给我留言。
中国二手车自媒体联盟，秉承有种有料三观正的态度，持续关注此事件。
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