針對日益激烈的市場競爭，近幾個月豐田以及大眾相繼完成了在中小型SUV細分市場上的佈局。豐田首款小型SUV一一C-HR外觀潮衛顛覆，其14.48-17.98萬的售價與後來者一汽大眾首款SUV一一探歌正好有較大的重疊，作為兩大主流合資品牌的年輕化新品車型，17萬左右預算我們應該選擇誰呢?
作為參考，本次對比的車型分別為：大眾探歌2018款 280TSI DSG兩驅舒適型，售價17.58萬;豐田C-HR 2018款 2.0L 酷越豪華版，售價16.98萬。
外觀主打時尚潮流 風格各異
廣汽豐田C-HR從公開亮相開始就一直成為車界焦點，這輛來自TNGA平臺的首款SUV擁有極其運動的外表，重點在於它原汁原味地引進了海外版的造型。寬體低俯充滿肌肉感的車身造型，打造出上身緊湊下身充滿力量感的獨特車身比例，得益於大量鑽石切割元素的運用，C-HR緊緻的車身在力量感與速度感之間得到很好的平衡。
探歌的外觀同樣與海外版保持了高度的一致性，大眾家族全新設計語言，在這款緊湊型SUV身上也顯得相當和諧。展翼式上格柵與咬合式下格柵相得益彰，勾勒出全新X型前臉造型，在視覺的營造上很好的提升了衝擊感。兩款車相同的地方在於，都擁有雙色車身搭配，年輕運動元素十足，只是CH-R更激進，探歌相對會更低調。
LED大燈也是C-HR的一大亮點，全系標配自動頭燈以及日間行車燈，除了最低配的兩款車型之外均搭配自適應遠近光燈切換系統，這樣的配置在同級之中非常少見，省心之餘也更具科技感。
探歌同樣採用遠近光一體式LED透鏡大燈，內部結構也相當精緻，增加了辨識度。內部集成大燈高度自動調節功能，兼具了轉向燈功能，輕鬆應對複雜路況，有效提升夜間行車安全。
CH-R內部更豪華 探歌空間更大
豐田CH-R採用了非對稱式佈局，整體偏向駕駛員一側，整個中控部分簡約不失精緻保證了出色的視覺效果。三幅式多功能方向盤手感出色，鋼琴烤漆裝飾件的搭配讓車內更具活力。車內很多獨特的“菱形”設計讓其在同級中擁有更多新鮮感和潮流氣息。
探歌內飾還是一貫的大眾家族式風格，與外觀不同的是探歌少了幾分花哨而更加的簡潔實用。中控臺造型還是常規的T形佈局，添加了多彩的顏色點綴後會顯得更為年輕，10.3英寸的全液晶儀表盤提升了不少科技感，而且內容顯示特別豐富，中控屏的操作流暢而且實用。
C-HR車身尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm，雖然空間不小，但較小的後排車窗以及需要選裝才有的天窗，讓其後排感受稍受影響。
探歌的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，加上有全景天窗加持，整個內部空間會更寬敞，但遺憾的是其內部硬塑料覆蓋範圍較廣，顯得比較廉價。
高科技配置同屬主流
C-HR搭載了豐田最新Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。此外， C-HR還採用TNGA全新GOA高強度車身，全系標配10個氣囊，安全方面照顧到極致。相比探歌，多了自動大燈與後排隱私玻璃，但少了後排空調出風口。
探歌高配車型開始配備有全景天窗、全LED大燈、全液晶數字儀表盤、電動尾門、第三代自動泊車、預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動)、疲勞監測系統等等功能。遺憾的是其ACC自適應巡航、BSD盲區監測等等的功能全系均需要選裝，GPS導航系統也缺失，比較可惜。
動力對比 渦輪VS自吸
廣汽豐田C-HR全系匹配TNGA平臺下首款2.0L Dynamic Force Engine發動機，與新款凱美瑞的2.5L自然吸氣發動機一樣先進，只是排量不同，最大馬力171匹比探歌更高。在“高速燃燒技術”“ D-4S雙噴射系統”與“可變控制系統”的幫助下，實現了全球頂級的40%熱效率。而兩款車工信部油耗均為5.7L/百公里。
傳動系統方面，C-HR採用了帶齒輪傳動機構的新一代Direct Shift CVT無級變速箱，具有更高效，更直接的傳動。它具有小型化、輕量化特點，採用了多項世界前沿技術，燃油經濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到極大提升。
探歌全系搭配了EA211 1.4T渦輪增壓發動機，全鋁製缸體和鍛造麴軸等新技術的應用相比於老款發動機減輕了20KG，而且耐用性更好，操控性更強。最大馬力150PS在5500轉到6000轉爆發，峰值扭矩為250N·M。作為德系盛名依舊的動力，這款發動機在1750轉就可以爆發出最大扭矩，比起CH-R的4400轉自然有著更明顯的加速感受。
探歌配備的是7速乾式雙離合變速箱，變速箱加強了對密封圈，軸承摩擦，離合器，模塊的優化和保護，不僅在可以在啟停工作及滑行模式在持續為部件供油，也能改善發動機在啟動是離合器重新結合的響應性。
自吸發動機、CVT變速箱以及1.5T的車重都在告訴著我們，加速能力並不是C-HR的強項，保證動力、油耗與操控的全面均衡，才是C-HR最大的優點。C-HR真正讓人著迷的地方，在於低重心帶來了轎車般的駕駛感受，輕盈精準的指向性讓它擁有小鋼炮般的靈活。而得益於後輪隨動轉向技術，它最小轉彎半徑僅5.2米。
探歌保留了大眾一向的駕駛質感，雙離合變速箱能靜能動，底盤調校也韌性十足。當要想獲得較大的加速時，油門能清晰響應駕駛員的想法，降擋也相當積極。如果使用S擋運動模式，變速箱與發動機會更激進，紅線轉速才換擋的感覺能讓人感受到很強的駕駛激情。
總結
年輕消費市場已經佔據了主導地位，目前無論自主還是合資品牌都在將產品往潮流、時尚方向改進。至於豐田CH-R與大眾探歌，它們在“潮流”的定義上都有獨到的詮釋：外觀上CH-R更激進，但安全配置與操控性方面會有更多黑科技加入，而探歌則擁有更舒適的內部空間以及更暢快的操控加速感受。要怎麼選，你找到答案了嗎?
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